城市物流需求預(yù)測方法研究.pdf

1、城市物流需求分析與預(yù)測是城市物流規(guī)劃的重要內(nèi)容和首要前提，分析預(yù)測是否準(zhǔn)確，是決定城市物流規(guī)劃是否科學(xué)、合理的關(guān)鍵，也是制定各項政策決策、物流基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、改進(jìn)物流供給系統(tǒng)的基本依據(jù)。 首先，物流需求是一種派生性需求，這種派生需求的大小與其本源需求有著密切的關(guān)系，而其本源需求的需求量符合某種規(guī)律，它必是在現(xiàn)實(shí)物流量的基礎(chǔ)上發(fā)生變化，或是與本源需求量同步發(fā)生變化。論文主要分析了影響城市物流需求的經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素，其中，城市

2、物流需求與城市經(jīng)濟(jì)存在極強(qiáng)的相關(guān)性，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)共同決定了物流需求的規(guī)模和結(jié)構(gòu)。 其次，論文結(jié)合對城市物流需求影響因素和目前我國物流統(tǒng)計現(xiàn)狀的分析，建立了城市物流需求預(yù)測指標(biāo)體系，采用“實(shí)物量”的貨運(yùn)量指標(biāo)和“價值量”的物流成本指標(biāo)共同反映城市物流需求規(guī)模的全貌。同時，論文指出了貨運(yùn)量和物流成本之間可通過貨運(yùn)強(qiáng)度指標(biāo)作為中間橋梁映射出兩者的內(nèi)在聯(lián)系，為構(gòu)建預(yù)測數(shù)學(xué)模型提供了全新的視點(diǎn)和合理的依據(jù)。根據(jù)上述理論研究成果，論文

3、以上海市為例進(jìn)行了實(shí)證研究，分別利用Matlab 5.6、SPSS、Statistica Neural Network 4.0工具進(jìn)行物流需求規(guī)模預(yù)測。 最后，論文結(jié)合上述城市物流需求規(guī)模的預(yù)測成果，按照區(qū)位經(jīng)濟(jì)理論和區(qū)域相互作用理論的思想構(gòu)建數(shù)學(xué)模型進(jìn)行市場細(xì)分(即總規(guī)模的小經(jīng)濟(jì)區(qū)分?jǐn)?，并采用AHP法求出各物流節(jié)點(diǎn)在細(xì)分市場的競爭比例，進(jìn)而得到城市物流節(jié)點(diǎn)的有效需求，以考察各物流節(jié)點(diǎn)服務(wù)范圍內(nèi)需求市場的總體特征，為城市物流節(jié)