前排料攪拌車車架結(jié)構(gòu)強度有限元分析.pdf

1、前排料混凝土攪拌運輸車的進(jìn)、出料口均在駕駛室上方，駕駛員視野好，不需其他人指揮，就很容易找準(zhǔn)進(jìn)料、排料的位置，一次便可到達(dá)指定地點進(jìn)行裝、卸混凝土，提高了裝卸料效率、節(jié)省了人力，同時也可以減輕駕駛員的勞動強度，是目前市場前景十分廣闊的運輸車輛。 本文通過采用大型結(jié)構(gòu)通用有限元分析軟件對某公司開發(fā)的前排料攪拌車車架進(jìn)行了靜態(tài)、模態(tài)分析及試驗?zāi)B(tài)分析，為該車架的進(jìn)一步改進(jìn)提供了參考依據(jù)，對提高我國前排料混凝土攪拌車的設(shè)計水平和行駛的

2、安全性具有重要的指導(dǎo)意義。 論文綜述了車架有限元分析技術(shù)的研究現(xiàn)狀，詳細(xì)介紹了有限單元法的基本原理。結(jié)合前排料攪拌車車架結(jié)構(gòu)特點，運用HyperMesh、MSC.Patran等大型通用有限元前后處理軟件建立了前排料混凝土攪拌車車架的有限元分析模型，探討了平衡懸架機構(gòu)建模方法。制定了五種典型的計算工況，成功地運用MSC.Nastran有限元分析軟件對前排料攪拌車車架進(jìn)行了強度分析計算，得到了該車架的應(yīng)力分布特點。并對該車架進(jìn)行了模