2-某某某縣交通道路建設(shè)ppp項(xiàng)目----物有所值評價

1、某某某縣交通道路建設(shè) PPP 項(xiàng) 目I目錄 目錄第 1 章項(xiàng)目概況 章項(xiàng)目概況...................................................... ......................................................11.1 項(xiàng)目基本情況.................................................11.1.1 項(xiàng)目名

2、稱 ...............................................1 1.1.2 建設(shè)背景 ...............................................11.1.3 項(xiàng)目類型 ...............................................21.1.4 項(xiàng)目位置 ........................................

3、.......2 1.1.5 項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu) ...........................................3 1.1.6 項(xiàng)目運(yùn)作方式及合作期限 .................................31.1.7 項(xiàng)目回報機(jī)制 ...........................................31.2 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)..................................

4、...............31.2.1 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 .........................................41.2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ...............................................41.2.3 投資規(guī)模與資金來源 .....................................5 1.2.4 采購標(biāo)的 .......................

5、........................51.3 項(xiàng)目公司股權(quán)情況.............................................5 1.4 風(fēng)險分配框架.................................................5第 2 章物有所值定性分析 章物有所值定性分析.............................................. ....

6、..........................................82.1 定性分析內(nèi)容.................................................82.1.1 增加公共供給 ...........................................8 2.1.2 優(yōu)化風(fēng)險分配 ...........................................82.

7、1.3 提高公共服務(wù)的效率和服務(wù)質(zhì)量 ...........................82.1.4 促進(jìn)創(chuàng)新和公平競爭 .....................................92.2 定性評價方法.................................................9 2.3 定性評價參考評分標(biāo)準(zhǔn)........................................102.

8、4 定性評價結(jié)果................................................16 2.5 定性分析評審內(nèi)容............................................162.5.1 全生命周期整合程度 ....................................172.5.2 風(fēng)險識別與分配 ...................................

9、.....172.5.3 績效導(dǎo)向 ..............................................17 2.5.4 鼓勵創(chuàng)新 ..............................................272.5.5 潛在競爭程度 ..........................................27 2.5.6 政府機(jī)構(gòu)能力 .......................

10、...................28 2.5.7 融資可行性 ............................................292.5.8 全生命周期成本估算準(zhǔn)確性 ..............................29 2.5.9 法律和政策環(huán)境 ........................................30第 3 章物有所值定量分析 章物有所值定量分析.......

11、...................................... .............................................31 313.1 定量分析....................................................313.2 確定折現(xiàn)率..................................................32 3.3PSC

12、 值計算...................................................333.3.1 設(shè)定參照項(xiàng)目 ..........................................333.3.2 計算初始 PSC 值 ........................................343.3.3 計算競爭性中立調(diào)整值 ............................

13、......35某某某縣交通道路建設(shè) PPP 項(xiàng) 目1第 1 章項(xiàng)目概況 章項(xiàng)目概況1.1 1.1 項(xiàng)目基本情況 項(xiàng)目基本情況1.1.1 1.1.1 項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目名稱某某某縣交通道路建設(shè) PPP 項(xiàng)目（以下簡稱“本項(xiàng)目”）1.1.2 1.1.2 建設(shè)背景 建設(shè)背景截止 2016 年底，我省公路總里程達(dá)到 26.70 萬公里，按技術(shù)等級分：高速 6305 公里、一級公路 1603 公里、二級公路 25322 公里、三級公路 1961

14、1 公里、四級公路 144396 公里、等外公路 53040 公里。某某某省高速公路網(wǎng)初具規(guī)模，公路在某某某省綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干地位得到進(jìn)一步加強(qiáng)。但目前我省仍然存在“干線公路網(wǎng)尚未能形成完整網(wǎng)絡(luò)，部分連接不合理；道路服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部局部橫向聯(lián)系不足；路網(wǎng)路線功能不明確，區(qū)域間快速通道未形成”等一系列問題。與全省公路交通發(fā)展現(xiàn)狀相近，近幾年駐馬店市公路交通建設(shè)搶抓發(fā)展機(jī)遇，貫通城市、連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)、覆蓋全市、溝通省外的道

15、路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，至 2016 年底高速公路通車 444.5 公里。但是目前某某某縣干線路網(wǎng)整體水平仍然明顯偏低，而區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量和民用汽車保有量都處于高速增長階段，運(yùn)輸需求還有很大的增長空間，目前交通緊張狀況的緩解僅是相對于較低的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平和運(yùn)輸水平，未來干線公路網(wǎng)升級改造的需求迫切。本項(xiàng)目的建設(shè)對沿線地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的影響是顯著的， 它將有效地帶動區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整，提高沿線居民的生活水平和