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1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,居民購(gòu)買(mǎi)能力的提高,小汽車逐步進(jìn)入尋常百姓家庭,且呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),私家車停車問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。長(zhǎng)期以來(lái),城市居住區(qū)的停車設(shè)施建設(shè)缺乏重視,特別是上世紀(jì)八九十年代的老舊小區(qū),存在著停車、環(huán)境和社會(huì)等一系列的連帶問(wèn)題。當(dāng)下,老舊小區(qū)停車問(wèn)題的解決方案缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃和根本應(yīng)對(duì)措施。因此,如何科學(xué)地規(guī)劃老舊小區(qū)停車,建立和諧的人車環(huán)境,是目前的當(dāng)務(wù)之急。
城市中心區(qū)由于城市功能集中,人口密集以及前期交通規(guī)
2、劃不到位等因素,面臨著更加嚴(yán)重的泊車問(wèn)題。本文采取資料搜集和實(shí)地調(diào)研并重的方法對(duì)鹽城市中心區(qū)老舊小區(qū)的停車問(wèn)題進(jìn)行研究,得出多途徑解決停車問(wèn)題的辦法。
首先,解讀國(guó)內(nèi)外居住區(qū)規(guī)劃發(fā)展歷程以及國(guó)外城市停車策略,分析了鄰里單位、雷德朋體系、庭院式道路、交通安寧政策、公共交通發(fā)展模式等理論及其停車策略可借鑒之處;
其次,對(duì)鹽城市中心區(qū)典型的老舊小區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,綜合小區(qū)的建設(shè)年代、社會(huì)屬性、停車配建指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行細(xì)分,并重點(diǎn)
3、研究。分析其停車特性如停車供給、停車方式、交通組織方式、車輛管理方式,居住空間特性如道路用地特性、綠化用地特性。在上述綜合分析的基礎(chǔ)上總結(jié)出各類老舊小區(qū)的停車問(wèn)題及原因;
最后,從交通組織、停車空間、出行方式、車輛管理等角度提出停車改造策略,以期為解決我國(guó)老舊小區(qū)的停車問(wèn)題提供參考意見(jiàn)。
城市中心區(qū)老舊小區(qū)的停車問(wèn)題涉及到多個(gè)方面,在解決實(shí)際問(wèn)題時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到方方面面。解決好鹽城市中心區(qū)老舊小區(qū)的停車問(wèn)題,對(duì)緩解城市中
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