基于ABAQUS鋼-混凝土組合梁溫度應(yīng)力研究.pdf

1、近年來(lái)隨著施工技術(shù)的不斷進(jìn)步和新材料的不斷涌現(xiàn)，組合結(jié)構(gòu)得到了很大的發(fā)展，比如在超高層建筑中、大跨度橋梁中的應(yīng)用。其中，鋼-混凝土組合梁發(fā)揮了混凝土與鋼材各自的優(yōu)點(diǎn)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，在工程中得到廣泛應(yīng)用。由于混凝土與鋼的導(dǎo)熱性的差異性，鋼-混凝土組合梁的溫度應(yīng)力與混凝土結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力有著很大的區(qū)別。在溫差荷載作用下，組合梁混凝土翼板內(nèi)部溫度變化明顯滯后于外界溫度變化；同時(shí)混凝土水化熱產(chǎn)生的熱量一部分通過(guò)抗剪連接件傳導(dǎo)，與混凝土板接

2、觸的鋼梁也起到了一定的熱量傳導(dǎo)作用。由于不同的溫度梯度的溫度應(yīng)力相差較大；溫度應(yīng)力降低截面的抗裂性，影響結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，因此通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和理論計(jì)算得到大跨鋼-混凝土組合梁溫度應(yīng)力，研究其在溫差荷載作用下溫度應(yīng)力分布及規(guī)律十分必要。
　　本文以西安某十字路口20m跨度人行天橋（鋼-混凝土組合梁）為工程背景，通過(guò)“時(shí)間-溫度-應(yīng)力”測(cè)試，對(duì)鋼-混凝土組合梁的溫度場(chǎng)進(jìn)行實(shí)測(cè)分析。本文采用有限元軟件 ABAQUS進(jìn)行鋼-混凝土組合梁