飛機駕駛艙人機工程設(shè)計研究.pdf

1、對飛機駕駛艙的人機工程設(shè)計，能提供給飛行員舒適的駕駛姿勢，良好的飛行視野和合理的控制器布局。從而使飛行員更高效、安全的完成飛行任務(wù)，間接的提高了飛機的總體性能。 文章以人機工程學為基礎(chǔ)，對駕駛艙各元件設(shè)計和總體布局進行研究。首先，通過人體骨骼系統(tǒng)分析和多剛體系統(tǒng)運動學理論建立起人體多剛體桿狀模型，然后根據(jù) JACK 軟件的人體建立模塊生成了我國的飛行員人體模型。飛機駕駛艙主要的設(shè)計元件有座椅、腳踏板、駕駛桿和儀表板。接著總結(jié)了

2、這些設(shè)計元件的人機工程原理和相關(guān)設(shè)計標準。算法研究中討論了飛行員上、下肢運動鏈的齊次變換求解；詳細計算并分析了人體關(guān)節(jié)角度取舒適值時的駕駛艙中H點與踏板參考點、與駕駛桿參考點和與儀表板參考點的位置關(guān)系：建立了由舒適姿勢輸入，元件幾何關(guān)系約束的駕駛艙總體布局算法。根據(jù)總結(jié)的人機工程設(shè)計原理，在CATIA中建立駕駛艙各設(shè)計元件模型，并導(dǎo)入到JACK中。通過約束設(shè)定和算法的結(jié)果將飛行員人體模型放置在駕駛艙中，利用JACK軟件的舒適域分析模塊和