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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著航空航天事業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)飛行器性能提出了更高的要求,飛行器外形越來(lái)越復(fù)雜,飛行狀態(tài)的范圍越來(lái)越大,在設(shè)計(jì)中對(duì)氣動(dòng)參數(shù)以及流場(chǎng)分析精確性的要求也越來(lái)越高。以數(shù)值計(jì)算為基礎(chǔ)的計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)具有設(shè)計(jì)周期短、成本低、通用性好的優(yōu)點(diǎn),計(jì)算流體力學(xué)已成為解決飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)問題的重要工具和方法。
本文針對(duì)非定常流場(chǎng)數(shù)值模擬的特點(diǎn),采用基于非結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)網(wǎng)格的有限體積法的空間離散方法和隱式雙時(shí)間的時(shí)間離散方法相結(jié)合,通過求解Navier-
2、Stokes方程,對(duì)二維翼型的非定常流動(dòng)進(jìn)行了數(shù)值模擬。
在非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格生成技術(shù)方面,本文采用陣面推進(jìn)法,生成了適用于求解非定常流動(dòng)的二維非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。在非結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)方面,本文采用彈簧近似方法,針對(duì)彈簧倔強(qiáng)系數(shù)的選取進(jìn)行了分析,發(fā)展了一種適用于非定常氣動(dòng)力計(jì)算的、高效的、穩(wěn)定性很好的非結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)。
在流場(chǎng)求解技術(shù)方面,本文采用格心格式的有限體積法對(duì)非定常Navier-Stokes方程進(jìn)行了空間離散,在時(shí)間推進(jìn)
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