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文檔簡介
1、防滑剎車系統(tǒng)是飛機重要的機載設(shè)備，對飛機的起飛、安全著陸起著重要的作用。本文分別采用了四種方法來對地面結(jié)合系數(shù)一滑移率的關(guān)系進行了分析研究。一、針對Pacejka模型討論模型中參數(shù)B、C、D的取值范圍，以及對Pacejka模型曲線形狀的影響；二、用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的BP算法解決地面結(jié)合系數(shù)一滑移率的非線性特性，通過對防滑慣性臺測得的地面結(jié)合系數(shù)一滑移率的數(shù)據(jù)進行擬合，尋求最優(yōu)的結(jié)合系數(shù)一滑移率的關(guān)系；三、采用模糊控制方法來處理結(jié)合系數(shù)與滑移率的
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