高速公路計(jì)重收費(fèi)模式研究.pdf

1、我國(guó)高速公路現(xiàn)行的收費(fèi)模式存在諸多弊端，而采用以車貨總質(zhì)量計(jì)重收費(fèi)模式更為適合我國(guó)國(guó)情，具有更明顯的公平合理性和更大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，特別是能有效遏制超限超載運(yùn)輸，減輕公路損壞，提高高速公路運(yùn)營(yíng)效益。本文從高速公路各種收費(fèi)模式分析入手，提出了計(jì)重收費(fèi)模式的科學(xué)合理性，以陜西省計(jì)重收費(fèi)模式調(diào)研與湖北京珠高速公路計(jì)重收費(fèi)模式實(shí)踐為例，詳細(xì)研究了高速公路計(jì)重收費(fèi)模式，從理論到實(shí)踐對(duì)高速公路計(jì)重收費(fèi)模式進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)。 論文首先介紹了高

2、速公路幾種收費(fèi)模式，對(duì)高速公路按車型收費(fèi)模式和計(jì)重收費(fèi)模式進(jìn)行對(duì)比分析，指出了高速公路計(jì)重收費(fèi)模式的科學(xué)性與合理性。 其次，從軟件到硬件對(duì)計(jì)重收費(fèi)模式進(jìn)行了系統(tǒng)的理論研究。在軟件方面，提出了計(jì)重收費(fèi)模式的經(jīng)濟(jì)理論基礎(chǔ)、定價(jià)理論及實(shí)施理論，對(duì)國(guó)內(nèi)計(jì)重收費(fèi)模式進(jìn)行了對(duì)比分析；在硬件方面，研究了計(jì)重收費(fèi)的系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理。 第三，結(jié)合陜西省計(jì)重收費(fèi)模式的試行情況，完成了陜西省計(jì)重收費(fèi)模式調(diào)研報(bào)告，在報(bào)告中提出了試行計(jì)重收費(fèi)后