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1、操縱穩(wěn)定性和行駛平順性是汽車重要的兩個(gè)性能,是汽車安全行駛和舒適性的保證,在汽車的開發(fā)和設(shè)計(jì)中的地位日益凸顯,良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性是汽車順利進(jìn)入市場(chǎng)被消費(fèi)者接受的基礎(chǔ)。平順性和操縱穩(wěn)定性相互聯(lián)系但又相互矛盾,如何同時(shí)提高汽車的平順性和操縱穩(wěn)定性是汽車行業(yè)研究人員在整車開發(fā)中共同面對(duì)一個(gè)的難題。
本文針對(duì)一款重型商用車的操縱穩(wěn)定性和平順性進(jìn)行仿真分析,并對(duì)其優(yōu)化問題進(jìn)行研究。選取3個(gè)操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)和1個(gè)平順性評(píng)價(jià)指標(biāo)
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