基于核心企業(yè)成長的產學研協(xié)同創(chuàng)新演進機制研究.pdf

1、知識經濟時代的推動引起經濟全球化步伐加快，競爭日益激烈，只有創(chuàng)新才能幫助企業(yè)脫穎而出，憑借核心能力贏得可持續(xù)的競爭優(yōu)勢的觀點已經成為人們的共識。如何創(chuàng)新，怎樣提高創(chuàng)新的效率，成為了學者們熱議的話題。應運而生的產學研協(xié)同創(chuàng)新，基于優(yōu)勢互補、資源共享的原則，可以將企業(yè)和科研機構、大學的核心能力、資源配置優(yōu)化，達到提高技術轉化率和降低創(chuàng)新風險性的目的，是一種新型技術創(chuàng)新組織模式，這種模式經過發(fā)達國家大量理論和實踐證實是可行的，成為國外企業(yè)創(chuàng)新

2、的主要形式和策略。但是在我國，一方面由于研究時間不長，沒有形成系統(tǒng)性的經驗；另一方面我國和發(fā)達國家存在的差異性，導致無法照搬發(fā)達國家已逐漸成熟的相關理論經驗，所以，我國的產學研協(xié)同創(chuàng)新還存在諸多問題，仍需要通過理論和實踐結合不斷完善。而為了深度解析問題，對于產學研協(xié)同創(chuàng)新的形成機制的探討是必不可少的。因此，對于產學研協(xié)同創(chuàng)新形成機制的探討，有一定的理論和現實意義。
　　首先，本文分別闡述了產學研協(xié)同創(chuàng)新和核心企業(yè)的定義和特征，在此

3、基礎上論述了兩者之間的相互促進作用；其次，以核心企業(yè)成長為視角，根據復雜適應系統(tǒng)理論，分析了產學研協(xié)同創(chuàng)新演進的過程和特征，將其演進過程分為網絡萌芽階段、網絡成長階段、網絡成熟階段和網絡衰退階段；再次，闡述了影響產學研協(xié)同創(chuàng)新演進不同階段的動力因素，并運用演化博弈論分析其演進條件；最后，以株洲軌道交通業(yè)為例，對前文所描述的理論進行證明，通過對株洲軌道交通產學研協(xié)同創(chuàng)新的演進機制和核心企業(yè)在演進過程中構建功能的深入分析，獲得提高企業(yè)核心競