汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、隨著日益膨脹的汽車需求，我國汽車產(chǎn)銷量不斷擴(kuò)大，激發(fā)了潛在汽車市場(chǎng)的空前熱潮。與此同時(shí)，國內(nèi)外汽車召回事件的頻發(fā)日益嚴(yán)峻。上至高端進(jìn)口車輛，下至普通家用商用的低端車，均未能幸免。消費(fèi)者對(duì)汽車市場(chǎng)的反饋，日益加深了整個(gè)汽車制造行業(yè)對(duì)汽車供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注。汽車制造企業(yè)如何通過及時(shí)、科學(xué)、有效的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)和預(yù)警預(yù)控措施，解決日益嚴(yán)峻的供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)成為了整個(gè)汽車制造行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
　　本文首先在汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的

2、理論基礎(chǔ)上，對(duì)其內(nèi)涵、特點(diǎn)和三大效應(yīng)（蝴蝶效應(yīng)、牛鞭效應(yīng)、墨菲效應(yīng)）進(jìn)行了歸納分析。然后通過運(yùn)用層次分析法和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型從不同的角度研究汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)傳遞情況進(jìn)行科學(xué)有效的模擬，從而對(duì)現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)傳遞情況進(jìn)行預(yù)警預(yù)控措施的改進(jìn)和創(chuàng)新。最后，結(jié)合KK汽車公司進(jìn)行實(shí)證案例分析，通過分析KK汽車公司的經(jīng)營現(xiàn)狀、組織架構(gòu)和風(fēng)險(xiǎn)調(diào)研，建立了該公司供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)價(jià)體系和風(fēng)險(xiǎn)傳遞模型，并提出具有針

3、對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控防范措施。
　　在對(duì)汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)證分析的過程中，本文提出了建立基于企業(yè)組織架構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控委員會(huì)的構(gòu)想。與此同時(shí)，基于層次分析法（AHP）的理論依據(jù)，構(gòu)建了汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)體系，建立了基于企業(yè)實(shí)情的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控委員會(huì)并提出了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的有效措施。
　　這對(duì)于企業(yè)建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控體系，并有效的培養(yǎng)員工的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警意識(shí)、提高風(fēng)險(xiǎn)防范措施實(shí)施的有效性，從而降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生