電梯用開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩波動(dòng)抑制研究.pdf

1、近年來(lái)隨著電梯的廣泛使用，人們?cè)絹?lái)越注重對(duì)電梯的快速性、舒適性和安全性的要求。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)是電機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電力電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固、成本低、容錯(cuò)性好、低速輸出轉(zhuǎn)矩高等很多優(yōu)良的特性，這使得開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)成為電梯系統(tǒng)用電機(jī)的一個(gè)新選擇。而SRM較大的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)影響了電梯的舒適性和安全性。本文分別從設(shè)計(jì)和控制兩個(gè)方面對(duì)SRM的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)抑制進(jìn)行研究，而作為轉(zhuǎn)矩控制的基礎(chǔ)，準(zhǔn)確的磁鏈和轉(zhuǎn)矩模型至關(guān)重要，

2、因此本文還進(jìn)行了SRM的磁鏈和轉(zhuǎn)矩建模。
　　 首先，簡(jiǎn)要介紹了SRM的基本結(jié)構(gòu)和工作原理；其次，以抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)為目的，進(jìn)行了電機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究；再次，利用有限元軟件建立的SRM模型，進(jìn)行靜態(tài)特性分析，并以此為基礎(chǔ)，建立了基于七次多項(xiàng)式的磁鏈模型，并求解出了相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)矩模型；最后，把建立的磁鏈和轉(zhuǎn)矩模型應(yīng)用到直接轉(zhuǎn)矩控制方法中，建立了動(dòng)態(tài)仿真模型，并進(jìn)行了仿真分析。
　　 結(jié)果表明，SRM的定、轉(zhuǎn)子極弧、極高、氣