飛機(jī)租賃方式對(duì)航空公司的財(cái)務(wù)影響——以南方航空為例.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的進(jìn)一步加深，我國(guó)對(duì)外聯(lián)系日益加強(qiáng)。民航業(yè)作為我國(guó)戰(zhàn)略先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，在綜合交通運(yùn)輸體系中以高效、快捷、安全、遠(yuǎn)程輸送的特點(diǎn)突出，在我國(guó)對(duì)外聯(lián)系中發(fā)揮主要橋梁紐帶作用。目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)各航空公司正積極開(kāi)拓國(guó)際航線(xiàn)，加強(qiáng)與航空聯(lián)盟成員之間的合作。航線(xiàn)的開(kāi)拓、運(yùn)力的增強(qiáng)，都依賴(lài)于航空公司所擁有的機(jī)隊(duì)規(guī)模的大小。只有不斷地增強(qiáng)運(yùn)輸能力，才能更好地去爭(zhēng)取航線(xiàn)資源、搶占市場(chǎng)。據(jù)波音公司相關(guān)預(yù)測(cè)，今后20年內(nèi)國(guó)內(nèi)航空公司有可能斥資1萬(wàn)億

2、美元來(lái)購(gòu)買(mǎi)6810架全新飛機(jī)。由此，中國(guó)航空市場(chǎng)的總價(jià)值將超萬(wàn)億美元，成為世界第一。我國(guó)民航業(yè)正處于黃金發(fā)展時(shí)期。
　　作為航空公司最主要固定資產(chǎn)的飛機(jī)，目前大部分仍需從國(guó)外引進(jìn)。而引進(jìn)飛機(jī)的方式主要有三種：購(gòu)買(mǎi)、融資租賃和經(jīng)營(yíng)性租賃。若航空公司僅靠自身積累的資金以及貸款購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)，勢(shì)必會(huì)占用大量的資金，航空公司的日常運(yùn)營(yíng)也將舉步維艱。而租賃飛機(jī)以其較高的靈活性及多種融資渠道而成為航空公司的現(xiàn)實(shí)選擇。本文分析了融資租賃與經(jīng)營(yíng)租賃的特