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文檔簡介
1、作為一種有效的工程措施,抗滑樁在邊坡加固工程、滑坡地質(zhì)災(zāi)害防治中得到了廣泛應(yīng)用。h形抗滑樁整體剛度大,適宜于下滑力較大邊坡工程的治理。然而,關(guān)于其工作機(jī)理、樁-土相互作用規(guī)律等問題并沒有很好地解決,其設(shè)計(jì)理論與計(jì)算方法,還處于不成熟階段,落后于工程實(shí)踐。
本論文首先通過h形抗滑樁的室內(nèi)模型試驗(yàn),得出連梁長度不同、連梁位置不同的3根h形抗滑樁在各級荷載作用下的彎矩與變形規(guī)律。然后采用ABAQUS軟件,建立h形抗滑樁的樁-土共
2、同作用模型,通過強(qiáng)度折減法計(jì)算,得出h形抗滑樁加固邊坡模型的變形與受力機(jī)理,并將計(jì)算出的前后排樁彎矩與模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,結(jié)果較為一致,采用數(shù)值模擬方法對h形抗滑樁的連梁長度、連梁剛度與嵌固深度進(jìn)行優(yōu)化分析研究,得出連梁最優(yōu)長度為5倍樁徑,最優(yōu)剛度為1.5倍的樁體剛度,最優(yōu)嵌固深度為3/8倍的前排樁總長度。借鑒門架式雙排抗滑樁的成果,結(jié)合傳統(tǒng)抗滑樁的設(shè)計(jì)方法,對h形抗滑樁的設(shè)計(jì)與計(jì)算開展一些有益的探索工作,提出了h形抗滑樁的設(shè)計(jì)要求與
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