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文檔簡(jiǎn)介
1、大量的地震震害調(diào)查研究表明,飽和砂土在地震作用下發(fā)生液化以及由液化引起的大變形是造成公路、橋梁、樁基等生命線工程嚴(yán)重破壞的主要原因之一。地震液化大變形的機(jī)理及影響因素比較復(fù)雜,是巖土工程和地震工程界的一個(gè)熱點(diǎn)和難點(diǎn)。本文結(jié)合國家自然科學(xué)基金“樁-土-結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)”(No.40772171),以振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)為基礎(chǔ),采用有限差分程序FLAC3D,計(jì)算分析液化大變形下樁-土相互作用的動(dòng)力響應(yīng)。
本文設(shè)計(jì)與制作了振
2、動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)P?,包括試?yàn)?zāi)P?、材料性能參?shù)、試驗(yàn)加載制度等,為下文利用FLAC3D程序進(jìn)行模擬和驗(yàn)證提供了必要的計(jì)算參數(shù)。作者在試驗(yàn)?zāi)P偷幕A(chǔ)上對(duì)計(jì)算模型作出了一定的改進(jìn),以具有斜坡的臨空面場(chǎng)地模型來更好地模擬地震液化下的大變形。研究表明臨空面附近土體位移明顯較大,且隨著距離臨空面距離的增加,土體位移反應(yīng)減弱。
本文利用FLAC3D程序計(jì)算了修改后的具有臨空面場(chǎng)地的模型,著重研究了地震液化大變形下地基孔隙水壓力的分布、地基土
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