軋機主傳動減速機軸承的應(yīng)力分析.pdf

1、調(diào)心滾子軸承是冶金設(shè)備中較常用的重要零部件之一,是承受載荷的重要支承零件,鋼鐵工業(yè)中軸承的工況十分惡劣,尤其是軋機經(jīng)常要承受巨大的沖擊載荷,因此,對軸承的各元件進行應(yīng)力分析,計算出最大應(yīng)力值及其位置,對預(yù)防其過載,保證其正常工作及使用壽命對剛鐵生產(chǎn)具有重要意義。
　　 某鋼鐵廠軋機主傳動減速機高速軸輸入端軸承(調(diào)心滾子軸承)整體破裂,經(jīng)過現(xiàn)場觀測,滾動體、內(nèi)圈、外圈、保持架均出現(xiàn)嚴重破裂而失效。其中鼓形滾子沿軸線斷裂成兩半,并伴

2、隨有嚴重的摩擦生熱灼燒的情況。導(dǎo)致整條生產(chǎn)線停產(chǎn),損失巨大。為了分析其破裂原因,本文首先對減速機受力最大的軸承進行受力計算,以調(diào)心滾子軸承為研究對象,建立軸承系統(tǒng)的有限元模型,滾動體與內(nèi)外圈滾道之間通過建立三維實體面一面接觸對來傳遞力和位移,可較真實地模擬軸承的受力狀態(tài)。采用有限元法對調(diào)心滾子軸承的各元件進行接觸應(yīng)力計算分析,得到軸承各元件的變形和應(yīng)力分布。由于該軸承總體尺寸較大,為了使求解更加接近真實解,本文在最大應(yīng)力部位采用子模型技