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文檔簡介
1、軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),是造成軋機(jī)設(shè)備破壞的主要原因。研究軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振現(xiàn)象可以更好的認(rèn)識(shí)和了解振動(dòng)發(fā)生的本質(zhì),為軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化、降低扭振的水平提供理論支持。
本文首先采用集中參數(shù)法建立了某精軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的分支式模型和主從自由度模型,計(jì)算了系統(tǒng)的扭振固有頻率和模態(tài),推導(dǎo)了固有頻率對設(shè)計(jì)參數(shù)的靈敏度公式,計(jì)算了沖擊載荷作用下主傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng),從而得到系統(tǒng)的扭矩放大系數(shù),并對間隙咬鋼的沖擊過程進(jìn)行了數(shù)值仿
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