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1、西安電子科技大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性(或創(chuàng)新性)聲明秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和優(yōu)良的科學(xué)道德,本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果;也不包含為獲得西安電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說(shuō)明并表示了謝意。申請(qǐng)學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處,
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3、論文屬于保密,在一年解密后適用本授權(quán)書(shū)。日期幽21≥!理日期竺三三翌摘要嵌入式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)是集嵌入式技術(shù)、全球定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的電子設(shè)備,是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。開(kāi)發(fā)人員采用不同的硬件設(shè)備、操作系統(tǒng)及電子地圖,結(jié)合GPS定位和GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛導(dǎo)航功能,可以有效緩解日漸突出的城市交通問(wèn)題,具有重要的研究意義。首先,本文討論了嵌入式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),闡述了嵌入系統(tǒng)、GPS定位原理及GIS技術(shù)
4、等理論知識(shí)。以天嵌公司的TQ2440開(kāi)發(fā)板和長(zhǎng)天科技的GPSGR087模塊構(gòu)建了系統(tǒng)的硬件平臺(tái),在WindowsCE50下,使用EmbeddedVisualC40(EVC40)和GIS開(kāi)發(fā)組件MapXMobile搭建了軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái),確定了嵌入式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。其次,深入研究了BootLoader和OAL層的開(kāi)發(fā),完成了對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)的初始化,提出適合的WindowsCE啟動(dòng)方式;在分析WindowsCE驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和功能的基礎(chǔ)上,開(kāi)
5、發(fā)了多串口和觸摸屏的驅(qū)動(dòng);完成了WindowsCE操作系統(tǒng)到開(kāi)發(fā)板的移植。最后,分析了WindowsCE的串口通信技術(shù)和GPS數(shù)據(jù)通信協(xié)議,完成了GPS數(shù)據(jù)的采集、解析及處理,結(jié)合電子地圖實(shí)現(xiàn)了定位功能;使用MapXMobile控件技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電子地圖的顯示、縮放、漫游、圖層控制、鷹眼等功能;深入研究Dijkstra算法,采用基于二叉堆的直線優(yōu)化Dijkstra算法實(shí)現(xiàn)了最短路徑分析功能。最終完成了本系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn),具有良好的實(shí)用價(jià)值。關(guān)
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