過(guò)程控制課程設(shè)計(jì)--300mw火電機(jī)組給水控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1、<p>　　課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書</p><p>　　2011 年 12 月 20 日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1選題背景3</b></p><p><b>　　2方案論證4</b></p&

2、gt;<p><b>　　2．1設(shè)計(jì)原理4</b></p><p>　　2.1.1給水?dāng)_動(dòng)對(duì)水位的影響4</p><p>　　2.1.2 負(fù)荷擾動(dòng)對(duì)水位的影響5</p><p>　　2.1.3 燃料量擾動(dòng)對(duì)水位的影響6</p><p>　　2.2方案的選擇6</p><p>

3、;<b>　　3過(guò)程論述7</b></p><p><b>　　3.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)7</b></p><p>　　3.1.1前饋-反饋三沖量給水控制系統(tǒng)7</p><p>　　3.1.2給水流量的調(diào)節(jié)的實(shí)現(xiàn)方法8</p><p>　　3.1.3系統(tǒng)的組成9</p><p&g

4、t;<b>　　3.2信號(hào)分析9</b></p><p>　　3.2.1汽包水位信號(hào)9</p><p>　　3.2.2給水流量信號(hào)10</p><p>　　3.2.3主蒸汽流量信號(hào)10</p><p>　　3.3各種工況之間的互相切換與跟蹤11</p><p>　　3.3.1工況之間的切

5、換11</p><p>　　3.3.2 工況之間的跟蹤12</p><p><b>　　4、結(jié)論12</b></p><p>　　5、課程設(shè)計(jì)心得體會(huì)12</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)13</b></p><p><b>　　1選題背景</b

6、></p><p>　　隨著單元機(jī)組容量的增大和參數(shù)的提高，機(jī)組在啟停過(guò)程中需要監(jiān)視和控制的項(xiàng)目越來(lái)越多，因此，為了機(jī)組的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，必須實(shí)現(xiàn)鍋爐給水從機(jī)組的啟動(dòng)到正常運(yùn)行，又到停爐冷卻全部過(guò)程均能實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　我國(guó)大型火電機(jī)組的給水控制基本上還是采用經(jīng)典的PID控制算法。不同的控制公司在給水控制策略的設(shè)計(jì)上雖然各有特點(diǎn)差異，但基本上還是遵循了單沖量和三沖量控制相結(jié)

7、合的控制模式，采用的也基本上是調(diào)閥和調(diào)泵相結(jié)合的控制方法。雖然從理論上講，現(xiàn)有的控制方法應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)機(jī)組的全程給水自動(dòng)。但是，實(shí)際上由于給水系統(tǒng)和機(jī)組運(yùn)行的復(fù)雜性，機(jī)組在啟動(dòng)和低負(fù)荷時(shí)往往投不上自動(dòng)。另外，機(jī)組在高負(fù)荷時(shí)，雖然可以實(shí)現(xiàn)三沖量給水自動(dòng)且正常情況時(shí)效果也不錯(cuò)。但其控制系統(tǒng)的魯棒性較差，適應(yīng)異常工況的能力和出現(xiàn)設(shè)備故障的情況時(shí)的自調(diào)整能力也較差。因此，如何真正實(shí)現(xiàn)全程給水控制是現(xiàn)今控制工程人員急于解決的一個(gè)課題。</p&

8、gt;<p>　　目前，國(guó)內(nèi)機(jī)組實(shí)現(xiàn)全程給水控制考慮的方案一般是在低負(fù)荷時(shí)，用啟動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制汽包水位，調(diào)速給水泵維持給水母管壓力，采用單沖量的控制方式；高負(fù)荷時(shí)，使用調(diào)速給水泵控制汽包水位，大旁路調(diào)節(jié)閥維持給水壓力，采用三沖量的控制方式。它由單沖量和三沖量?jī)蓚€(gè)調(diào)節(jié)回路組成全程給水控制,當(dāng)負(fù)荷大于30%時(shí)為三沖量,當(dāng)負(fù)荷小于30%或三沖量變送器故障時(shí)為單沖量。</p><p>　　由于不同容量的機(jī)組其

9、給水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不一樣，其控制方式及控制設(shè)備也有區(qū)別，因而實(shí)現(xiàn)給水全程自動(dòng)系統(tǒng)的方案也有不同，這就要求在考慮方案時(shí)，要結(jié)合具體的控制對(duì)象進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，同時(shí)參考其它同類型機(jī)組一些成功的設(shè)計(jì)、調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，重新完善原汽包水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及組態(tài)，最終選定一種合理且切實(shí)可行的設(shè)計(jì)方案，來(lái)實(shí)現(xiàn)鍋爐給水自動(dòng)系統(tǒng)的全程控制。</p><p>　　本次課程設(shè)計(jì)主要研究發(fā)電廠給水全程控制系統(tǒng)，即鍋爐汽包水位控制。其要求是提供合格的蒸汽

10、，使鍋爐發(fā)汽量適應(yīng)符合的需要。為此，生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)主要工藝參數(shù)必須加以嚴(yán)格控制。鍋爐設(shè)備是一個(gè)復(fù)雜的控制對(duì)象，主要輸入變量是汽包水位、汽包壓力、給水流量、給水溫度、汽機(jī)第一級(jí)壓力、主汽溫度、過(guò)熱減溫水流量等信號(hào)。主要輸出變量是A、B汽動(dòng)泵轉(zhuǎn)速、 電動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速、 給水旁路調(diào)節(jié)閥開(kāi)度。</p><p><b>　　2方案論證</b></p><p><b>　

11、　2．1設(shè)計(jì)原理</b></p><p>　　汽包水位是工業(yè)蒸汽鍋爐安全、穩(wěn)定運(yùn)行的重要指標(biāo)，是鍋爐蒸汽負(fù)荷與給水間物質(zhì)是否平衡的重要標(biāo)志，維持汽包水位正常是保證鍋爐和汽輪機(jī)安全運(yùn)行的必要條件。汽包鍋爐給水控制系統(tǒng)的作用是使鍋爐的給水量自動(dòng)適應(yīng)鍋爐的蒸發(fā)量，維持汽包水位在規(guī)定范圍內(nèi)波動(dòng)。其中給水流量和蒸汽流量是影響汽包水位的兩種主要擾動(dòng)，前者來(lái)自調(diào)節(jié)器，稱為內(nèi)擾，后者來(lái)自負(fù)荷側(cè)，稱為外擾。</p

12、><p>　　影響水位的因素主要有：鍋爐蒸發(fā)量（負(fù)荷D），給水量G，爐膛熱負(fù)荷（燃燒率M），汽包壓力P。</p><p>　　控制系統(tǒng)的物質(zhì)平衡方程為：</p><p><b>　?。?）</b></p><p>　　將式（1）進(jìn)一步變換得：</p><p><b>　　（2）</b&

13、gt;</p><p>　　令 ，則上式變?yōu)椋?（3）</p><p>　　式中——汽包水位，或； ——汽水分離面積，或；</p><p>　　——水的密度，/或/； ——蒸汽密度，/或/；</p><p>　　——蒸發(fā)量，或； ——給水量，或；</p><p

14、><b>　　——容量系數(shù)。</b></p><p>　　2.1.1給水?dāng)_動(dòng)對(duì)水位的影響</p><p>　　給水量的擾動(dòng)是給水自動(dòng)控制系統(tǒng)中影響汽包水位的主要擾動(dòng)之一，因?yàn)樗莵?lái)自控制側(cè)的擾動(dòng)，又稱內(nèi)擾。在給水流量W的階躍擾動(dòng)下，水位H的響應(yīng)曲線可以用圖2-1來(lái)說(shuō)明。若把汽包及水循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)做單容水槽，水位的響應(yīng)曲線應(yīng)該如圖中的直線1。但是在實(shí)際情況中，當(dāng)給水流

15、量突然增加的時(shí)候，因?yàn)榻o水溫度低于汽包內(nèi)的飽和水溫度，當(dāng)它進(jìn)入汽包后吸收了原有的飽和水中的一部分熱量，使鍋爐的蒸汽產(chǎn)量下降，水面以下的汽泡總體積也就相應(yīng)減小，導(dǎo)致水位下降。對(duì)水位的影響可以用圖中的曲線2表示。水位H（即曲線3）的實(shí)際響應(yīng)曲線是曲線1和曲線2的總和。這種分析方法是分別從兩個(gè)角度進(jìn)行分析的：</p><p>　　1.僅從物質(zhì)平衡角度來(lái)分析；2.僅從熱平衡角度來(lái)分析</p><p&g

16、t;　　圖2-1 給水?dāng)_動(dòng)下的水位響應(yīng)曲線</p><p>　　2.1.2 負(fù)荷擾動(dòng)對(duì)水位的影響</p><p>　　蒸汽流量擾動(dòng)主要來(lái)自汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷變化，屬外部擾動(dòng)。在汽機(jī)耗汽量D的階躍擾動(dòng)下，水位H的響應(yīng)過(guò)程可以用圖2-2來(lái)說(shuō)明。當(dāng)汽機(jī)耗汽量D突然階躍增加時(shí)，如果只從物質(zhì)平衡的角度來(lái)講，一方面改變了汽包內(nèi)的物質(zhì)平衡狀態(tài)，使得水位下降，如圖2-2中的曲線1。但當(dāng)鍋爐蒸發(fā)量突然增加時(shí)

17、，迫使鍋內(nèi)汽泡的增多，燃料量維持不變，汽包壓力下降，使水面以下的蒸汽泡膨脹，總體積增大，從而使得汽包水位的上升，如圖2-2的曲線2所示。因此汽包水位H的實(shí)際響應(yīng)曲線（圖2-2中圖3所示）是曲線1與曲線2疊加的結(jié)果。只有當(dāng)汽包體積與負(fù)荷適應(yīng)而不再變化時(shí)，水位的變化就僅由物質(zhì)平衡關(guān)系來(lái)決定，這時(shí)水位就隨負(fù)荷增大而下降，而這種反常的現(xiàn)象，通常被稱為“虛假水位”?！疤摷偎弧?現(xiàn)象主要是來(lái)自于蒸汽量的變化，顯然蒸汽量是一個(gè)不可調(diào)節(jié)的量（對(duì)調(diào)節(jié)系

18、統(tǒng)而言），但它是一個(gè)可測(cè)量，所以在系統(tǒng)中引入這些擾動(dòng)信息來(lái)改善調(diào)節(jié)品質(zhì)是非常必要的。</p><p>　　圖2-2汽機(jī)耗汽量D階躍擾動(dòng)下的水位響應(yīng)曲線</p><p>　　2.1.3 燃料量擾動(dòng)對(duì)水位的影響</p><p>　　當(dāng)燃料量B擾動(dòng)時(shí)，必然會(huì)引起蒸汽量D的變化，燃料量增加會(huì)使?fàn)t膛熱負(fù)荷增加，鍋爐吸收更多的熱量蒸發(fā)強(qiáng)度增加，若此時(shí)，汽輪機(jī)所帶負(fù)荷不變，那么隨

19、著爐膛熱負(fù)荷的增加，鍋爐出口壓力提高，蒸汽流量就會(huì)相應(yīng)的增加上去，然后蒸汽量的變化就會(huì)造成“虛假水位”的現(xiàn)象，即水位先上升，隨后再下降，響應(yīng)曲線如圖2-3所示。但是燃料量B的增大只能使D緩慢增大，而且還慢慢上升，它將使汽泡體積減小。因而，燃料量擾動(dòng)下的假水位比負(fù)荷擾動(dòng)下要緩和得多。</p><p>　　由以上分析可知，給水量擾動(dòng)下水位響應(yīng)過(guò)程具有純延遲；負(fù)荷擾動(dòng)下水位響應(yīng)過(guò)程具有假水位現(xiàn)象；燃料量擾動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)假水

20、位現(xiàn)象。所以在給水控制系統(tǒng)里常常引入D、B信號(hào)作為前饋信號(hào)，以改善外部擾動(dòng)時(shí)的控制品質(zhì)，而這也是目前大型鍋爐給水控制系統(tǒng)采用三沖量或多沖量的根本原因。</p><p>　　圖2-3 燃料量擾動(dòng)B下的水位響應(yīng)曲線</p><p><b>　　2.2方案的選擇</b></p><p>　　從反饋控制的思想出發(fā)，自然想到一水位信號(hào)為被調(diào)量，構(gòu)成單回路

21、控制系統(tǒng)。對(duì)于小容量鍋爐來(lái)說(shuō)，它的蓄水量較大，水面以下氣泡的體積不占很大比重，因此給水容積遲延和假水位現(xiàn)象不明顯，可以采用單沖量控制系統(tǒng)。單沖量控制系統(tǒng)即為汽包水位的單回路反饋液位控制系統(tǒng)。單沖量水位控制系統(tǒng)以汽包水位作為唯一的控制信號(hào)。單沖量水位控制系統(tǒng)由汽包、變送器、調(diào)節(jié)器、執(zhí)行器及調(diào)節(jié)閥等組成，水位測(cè)量信號(hào)經(jīng)變送送到水位調(diào)節(jié)器，水位調(diào)節(jié)器根據(jù)水位測(cè)量值與給定值的偏差去控制給水閥門，改變給水量來(lái)保持汽包水位在允許的操作范圍內(nèi)。這種控

22、制系統(tǒng)是典型的單回路定值控制系統(tǒng)。對(duì)于水在汽包內(nèi)的停留時(shí)間較長(zhǎng)，且負(fù)荷又比較穩(wěn)定的情況，“虛假水位”現(xiàn)象不嚴(yán)重．采用單沖量控制系統(tǒng)，進(jìn)行PID調(diào)節(jié)一般就能滿足生產(chǎn)要求。單沖量汽包水位調(diào)節(jié)存在著一些缺點(diǎn)，主要是這種調(diào)節(jié)方案只根據(jù)水位調(diào)節(jié)給水量，在負(fù)荷變化時(shí)，由于“虛假水位”現(xiàn)象，在調(diào)節(jié)過(guò)程一開(kāi)始，給水量的變化將與負(fù)荷變化的方向相反，擴(kuò)大了進(jìn)出流量的不平衡，而且從給水?dāng)_動(dòng)下水位變化的動(dòng)態(tài)特性可以估計(jì)到。</p><p&g

23、t;　　從物質(zhì)平衡的觀點(diǎn)來(lái)看，只要保證給水量永遠(yuǎn)等于蒸發(fā)量，就可以保證汽包水位大致不變，因此可以采用比值控制系統(tǒng)，用汽機(jī)耗汽量D作為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)定值，使給水量W跟蹤耗汽量D。然而，它對(duì)于汽包水位來(lái)說(shuō)只是開(kāi)環(huán)控制。如果耗汽量和給水量的測(cè)量不準(zhǔn)，或者由于有鍋爐排污及管道泄漏等，蒸汽量和給水量并非總是確定的比值，此系統(tǒng)不能達(dá)到水汽平衡，因?yàn)槠籋對(duì)于（D-W）是一個(gè)積分關(guān)系，微小的D和W之差可以在長(zhǎng)時(shí)間的積累中形成很大的水位偏差。所以不能

24、單獨(dú)使用比值控制系統(tǒng)。所以將兩種方案結(jié)合構(gòu)成三沖量控制系統(tǒng)?！皼_量”即為變量，三沖量鍋爐汽包給水自動(dòng)控制系統(tǒng)是以汽包水位為主控制信號(hào)，蒸汽流量為前饋控制信號(hào)，給水流量為反饋控制信號(hào)組成的控制系統(tǒng)。三沖量水位控制系統(tǒng)有兩個(gè)閉合回路：一個(gè)是由給水流量、給水變送器、調(diào)節(jié)器和調(diào)節(jié)閥組成的內(nèi)回路；另一個(gè)是由汽包水位對(duì)象和內(nèi)回路構(gòu)成的主回路。所以三沖量控制的實(shí)質(zhì)是前饋加反饋的控制系統(tǒng)。</p><p><b>　　

25、3過(guò)程論述</b></p><p><b>　　3.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.1.1前饋-反饋三沖量給水控制系統(tǒng)</p><p>　　三沖量控制系統(tǒng)的方框圖如圖所示：</p><p>　　當(dāng)負(fù)荷(蒸汽流量)突然發(fā)生變化，蒸汽流量信號(hào)能使給水調(diào)節(jié)閥一開(kāi)始就向正確方向移動(dòng)，即當(dāng)蒸汽流量增加時(shí)，給

26、水調(diào)節(jié)閥開(kāi)大，抵消了由于“虛假水位”引起的反向誤動(dòng)作。當(dāng)水壓變化使給水流量改變時(shí)，調(diào)節(jié)器能迅速消除干擾。如給水流量減少，調(diào)節(jié)器立即根據(jù)給水流量減少的信號(hào)開(kāi)大給水閥，從而使給水量保持不變。另外．給水流量信號(hào)也是調(diào)節(jié)器動(dòng)作后的反饋信號(hào)，能使調(diào)節(jié)器及早知道控制的效果，所以使用三沖量控制系統(tǒng)能使調(diào)節(jié)器動(dòng)作加快，還可以避免調(diào)節(jié)過(guò)量，減少水位波動(dòng)，防止失控。其系統(tǒng)框圖如圖所示</p><p>　　圖3-2 三沖量水位調(diào)節(jié)系

27、統(tǒng)方框圖</p><p>　　（1）由調(diào)節(jié)器WT(s) 、執(zhí)行機(jī)構(gòu)KZ 、調(diào)節(jié)閥Kμ、給水流量變送器ΥW 和給水流量反饋裝置αW 組成的內(nèi)回路</p><p>　　（2） 由水位控制對(duì)象WO1(s) 、水位變送器ΥH 和內(nèi)回路組成的外回路。</p><p>　?。?）由蒸汽流量信號(hào)D及蒸汽流量測(cè)量裝置ΥD 、蒸汽流量前饋裝置αD 構(gòu)成的前饋控制部分。</p&g

28、t;<p>　　3.1.2給水流量的調(diào)節(jié)的實(shí)現(xiàn)方法</p><p>　　其一是通過(guò)改變調(diào)節(jié)閥門的開(kāi)度來(lái)改變給水流量（即改變給水管道阻力的方法），特點(diǎn)：節(jié)流損失大，給水泵消耗功率多，不經(jīng)濟(jì)。</p><p>　　其二是通過(guò)改變給水泵轉(zhuǎn)速來(lái)改變給水流量（即改變給水壓力的方法），特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)，節(jié)流損失小，但要保證給水泵工作在安全工作區(qū)內(nèi)。</p><p>　　

29、現(xiàn)場(chǎng)中，單元機(jī)組的大型鍋爐一般均采用第二種方法。</p><p>　　3.1.3系統(tǒng)的組成</p><p>　　給水全程控制系統(tǒng)是由單沖量給水控制系統(tǒng)和串級(jí)三沖量給水自動(dòng)控制系統(tǒng)組成的，兩個(gè)系統(tǒng)之間隨著機(jī)組負(fù)荷的變化通過(guò)無(wú)擾切換實(shí)現(xiàn)全程控制（一般在額定負(fù)荷的30％時(shí)進(jìn)行切換）。在整個(gè)控制過(guò)程中，所采用控制手段依次為</p><p><b>　　3.2信號(hào)分

30、析</b></p><p>　　3.2.1汽包水位信號(hào)</p><p>　　采用差壓的原理測(cè)量水位，由于鍋爐從啟動(dòng)至正常負(fù)荷整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)汽包壓力變化很大 ， 致使汽包內(nèi)的飽和蒸汽和飽和水的密度變化很大，這樣就不能直接用整壓信號(hào)代表水位，必須對(duì)差壓信號(hào)根據(jù)汽包壓力進(jìn)行補(bǔ)償。 </p><p>　　圖3-3 汽包水位測(cè)量信號(hào)</p>&

31、lt;p>　　3.2.2給水流量信號(hào)</p><p>　　如圖所示，省煤器前給水流量的測(cè)量值經(jīng)過(guò)給水溫度修正后，匯總過(guò)熱器一、二級(jí)減溫器的噴水量和鍋爐連續(xù)排污流量后，形成控制使用的給水流量測(cè)量信號(hào)W。</p><p>　　圖3-4 給水流量測(cè)量信號(hào)</p><p>　　3.2.3主蒸汽流量信號(hào)</p><p>　　如圖所示，主蒸汽流量

32、信號(hào)的獲取可采用兩種方法：一種是采用汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)壓力經(jīng)主汽溫修正后形成主蒸汽流量D，其原理為：</p><p><b>　?。?）</b></p><p>　　式中,K為當(dāng)量比例系數(shù)，由汽機(jī)類型和設(shè)計(jì)工況確定；、為調(diào)節(jié)級(jí)后汽壓與汽溫。</p><p>　　另一種方法是采用調(diào)節(jié)級(jí)壓力和一級(jí)抽汽壓力經(jīng)一級(jí)抽汽溫度修正后形成主蒸汽流量D，其原理為：&

33、lt;/p><p><b>　?。?）</b></p><p>　　當(dāng)高壓旁路投入時(shí)，主蒸汽流量信號(hào)還要加上旁路蒸汽流量。 </p>

34、<p>　　圖3-5 主蒸汽流量測(cè)量信號(hào)</p><p>　　3.3各種工況之間的互相切換與跟蹤</p><p>　　3.3.1工況之間的切換</p><p>　　在各工況之間切換時(shí)都設(shè)計(jì)有回差，以避免過(guò)于頻繁的切換工況。這個(gè)回差一般設(shè)定為2%～5%MCR。</p><p>　　用負(fù)荷的高低劃分，可分為以下四種工況：</p&

35、gt;<p>　　工況一：0到12%～15%額定負(fù)荷（MCR），由旁路給水調(diào)節(jié)閥控制水位（單沖量水位控制系統(tǒng)工作），電泵定速運(yùn)行。電泵最小流量控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)保證電泵的流量大于其允許最小流量。泵出口壓力控制系統(tǒng)和汽泵不工作。</p><p>　　工況二：12%～15%到25%～30%MCR，由電泵調(diào)速控制水位（單沖量系統(tǒng)工作），旁路給水調(diào)節(jié)閥控制電泵出口壓力。因流量大于電泵額定流量的30%，電泵最小流量

36、控制系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉。汽泵不工作。</p><p>　　工況三：25%～30%到45%～50%MCR，由電泵調(diào)速控制水位（三沖量系統(tǒng)工作），主給水調(diào)節(jié)閥控制電泵出口壓力。因流量大于電泵額定流量的30%，電泵最小流量控制系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉。汽泵不工作。</p><p>　　工況四：45%～50%到100%MCR，汽動(dòng)泵調(diào)速控制水位（三沖量系統(tǒng)工作），主給水閥控制汽泵出口壓力。電泵不工作。</p&

37、gt;<p>　　3.3.2 工況之間的跟蹤</p><p>　　電動(dòng)泵單級(jí)單沖量工作時(shí)，電動(dòng)泵三沖量副調(diào)跟蹤單沖量調(diào)節(jié)器輸出；</p><p>　　電動(dòng)泵三沖量工作時(shí)，單沖量調(diào)節(jié)器跟蹤閥位信號(hào)（電動(dòng)泵手動(dòng)）；</p><p>　　電動(dòng)泵手動(dòng)時(shí)， 單沖量調(diào)節(jié)器跟蹤副調(diào)輸出（電動(dòng)泵自動(dòng)）；</p><p>　　汽動(dòng)泵手動(dòng)工作時(shí)，三

38、沖量主調(diào)跟蹤給水流量信號(hào)，副調(diào)跟蹤閥位信號(hào)。</p><p><b>　　4、結(jié)論</b></p><p>　　本次課程設(shè)計(jì)主要是了解全程給水控制系統(tǒng)的基本概念以及涉及的一些知識(shí)，結(jié)合給水控制系統(tǒng)的SAMA圖對(duì)其控制邏輯進(jìn)行詳細(xì)分析，從而更為熟悉國(guó)產(chǎn)300MW機(jī)組給水全程控制的運(yùn)行流程及控制特點(diǎn)。</p><p>　　雖然給水系統(tǒng)已能實(shí)現(xiàn)全程控

39、制，但是還是存在很多問(wèn)題。例如：在機(jī)組由低負(fù)荷向高負(fù)荷的過(guò)渡階段，控制系統(tǒng)自動(dòng)從單沖量調(diào)節(jié)方式切換為串級(jí)三沖量控制方式，與此同時(shí)還要進(jìn)行給水調(diào)節(jié)閥的切換。給水調(diào)節(jié)閥的切換現(xiàn)在大多還由手動(dòng)操作完成，其操作效果直接來(lái)源于人的操作水平，這也是全程給水實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的一個(gè)盲點(diǎn)。</p><p>　　5、課程設(shè)計(jì)心得體會(huì)</p><p>　　通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)更加讓我認(rèn)識(shí)到過(guò)程控制在實(shí)際生產(chǎn)生活中的廣泛應(yīng)用

40、和重要作用，它是一門十分重要的課程。這次的課程設(shè)計(jì)，不僅鞏固了我以前所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，更加深了理解，我們學(xué)習(xí)的目的是要學(xué)以致用，學(xué)習(xí)理論知識(shí)用于實(shí)踐，才能真正為社會(huì)服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。在設(shè)計(jì)過(guò)程中通過(guò)查找資料，同學(xué)間的討論讓我學(xué)到了很多知識(shí)。這學(xué)期由于之前面臨就業(yè)，考研，所以做這次課設(shè)的時(shí)間有點(diǎn)緊張，在設(shè)計(jì)方面有些不足的地方。經(jīng)過(guò)努力實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)要求，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。這次課程設(shè)計(jì)讓我在對(duì)書本上純理論的知識(shí)有了

41、更深層的認(rèn)識(shí)，使我收獲頗多。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 王建國(guó)等編.電廠熱工過(guò)程自動(dòng)控制.北京：中國(guó)電力出版社，2009</p><p>　　[2] F.G. Shinskey 著.過(guò)程控制系統(tǒng)——應(yīng)用、設(shè)計(jì)與整定.北京：清華大學(xué)出版社，2004</p><p>　　[3]

42、 D. E. Seborg 等著.過(guò)程的動(dòng)態(tài)特性與控制.北京：電子工業(yè)出版社，2006 </p><p>　　[4] 邊立秀等編著.熱工控制系統(tǒng).北京: 中國(guó)電力出版社，2002</p><p>　　[5] 林文孚等編著.單元機(jī)組自動(dòng)控制技術(shù).北京: 中國(guó)電力出版社，2008</p><p>　　[6] 張磊編. 超超臨界火電機(jī)組集控運(yùn)行. 北京: 中國(guó)電力出版社，