熱工控制系統(tǒng)課程設(shè)計---300mw單元機組過熱汽溫控制系統(tǒng)設(shè)計

1、<p><b>　　課程設(shè)計說明書</b></p><p>　　題 目：300MW單元機組過熱汽溫控制系統(tǒng)設(shè)計 </p><p><b>　　學生姓名： </b></p><p><b>　　學 院： </b></p><p><b>　　班

2、級： </b></p><p><b>　　指導教師： </b></p><p>　　2013年 01 月 11 日</p><p>　　課程設(shè)計（論文）任務書</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　采用導前氣溫微分信號的雙

3、回路過熱氣溫控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)引入了導前氣溫的微分信號作為調(diào)節(jié)器的補充信號，能夠迅速反映被調(diào)量的變化趨勢并有助于過熱氣溫調(diào)節(jié)的快速性。根據(jù)所選擇的調(diào)節(jié)器對導前氣溫微分控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器參數(shù)進行整定，在參數(shù)整定時根據(jù)所滿足的條件將導前氣溫微分信號控制系統(tǒng)等效為串級控制系統(tǒng)，然后采用主副回路分別進行整定。在進行設(shè)計時應該先了解過熱氣溫的特性，利用導前微分控制系統(tǒng)對過熱氣溫進行分段控制，即將整個過熱器分為若干段每段設(shè)置一個減溫器，分別控制各段的

4、氣溫，以維持主氣溫為給定值。它的任務是維持過熱器出口溫度在允許的范圍之內(nèi)，并且保護過熱器，使管壁溫度不超過允許的工作溫度，而最終達到設(shè)計要求。</p><p>　　關(guān)鍵詞：300MW單元機組；過熱汽溫控制系統(tǒng) ；導前雙回路控制系統(tǒng)</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 過熱汽溫控制系統(tǒng)………………………………

5、…………………………1</p><p>　　1.1 過熱汽溫控制的任務 ………………………………………………………1</p><p>　　1.2 過熱汽溫控制對象的動態(tài)特性 ……………………………………………1</p><p>　　1.3 控制系統(tǒng)的組成和分析 ……………………………………………………3</p><p>　　1.3.1控制系統(tǒng)

6、的組成 ……………………………………………………3</p><p>　　1.3.2控制系統(tǒng)的分析 ………………………………………………………4</p><p>　　第二章 控制系統(tǒng)的整定 ……………………………………………………………7</p><p>　　2.1微分器和調(diào)節(jié)器的參數(shù)整定…………………………………………………7</p><p&

7、gt;　　2.2按等效為串級控制系統(tǒng)的整定方法進行整定………………………………8</p><p>　　第三章 300MW單元機組過熱汽溫控制系統(tǒng) ………………………………………10</p><p>　　3.1 300MW單元機組過熱蒸汽流程 ……………………………………………10</p><p>　　3.2 過熱汽溫控制系統(tǒng)方案…………………………………………………

8、…11</p><p>　　3.3 過熱汽溫控制系統(tǒng)分析……………………………………………………11</p><p>　　參考文獻 ……………………………………………………………………………16</p><p>　　第一章 過熱汽溫控制系統(tǒng)</p><p>　　1.1過熱汽溫控制的任務</p><p>　　過熱蒸汽溫度

9、自動控制的任務是維持過熱器出口蒸汽溫度在允許范圍內(nèi)保護過熱器，使管壁溫度不超過允許的工作溫度。過熱蒸汽溫度是鍋爐運行質(zhì)量的重要指標之一，過熱蒸汽溫度過高或過低都會顯著影響電廠的安全性和經(jīng)濟性。過熱蒸汽溫度過高，可能造成過熱器、蒸汽管道和汽輪機的高壓部分金屬損壞，因而過熱汽溫的上限一般不應超過額定值5℃。過熱蒸汽溫度低，又會降低全廠的熱效率并影響汽輪機的安全經(jīng)濟運行，因而過熱汽溫的下限一般不低于額定值10℃。過熱汽溫的額定值通常在500℃

10、以上例如高壓鍋爐一般為540℃，就是說要使過熱汽溫保持在540℃±5℃的范圍內(nèi)。</p><p>　　1.2過熱汽溫控制對象的動態(tài)特性</p><p>　　影響過熱器出口蒸汽溫度變化的因素很多，如蒸汽流量變化，燃燒工況的變化，鍋爐給水溫度的變化，進入過熱器的蒸汽溫度變化，流經(jīng)過熱器的煙氣溫度和流速變化，鍋爐受熱面結(jié)垢等。歸納起來，主要有三個方面：</p><p

11、>　　1﹑蒸汽流量（負荷）擾動下過熱汽溫對象的動態(tài)特性。其特點是：有滯后、有慣性、有自平衡能力、且較小?？偟钠麥貙㈦S負荷增加而升高。</p><p>　　圖1-1 鍋爐負荷擾動下過熱氣溫的階躍響應曲線</p><p>　　2﹑煙氣熱量擾動下的過熱汽溫的動態(tài)特性。其特點是：有遲延、有慣性、有自平衡能力。</p><p>　　圖1-2 煙氣熱量擾動下過熱氣溫的

12、階躍響應曲線</p><p>　　3﹑減溫水量擾動下的過熱汽溫動態(tài)特性。其特點是：有遲延、有慣性、有自平衡能力。當負荷擾動或煙氣熱量擾動時，汽溫的反應較快；而減溫水量擾動時，汽溫德反應較慢。</p><p>　　圖1-3 減溫水量擾動下過熱氣溫的階躍響應曲線</p><p>　　1.3 控制系統(tǒng)的組成和分析</p><p>　　1.3.1控

13、制系統(tǒng)的組成采用導前汽溫微分信號的過熱汽溫控制系統(tǒng)如圖1-4所示。這個系統(tǒng)中引人了導前汽溫的微分信號作為調(diào)節(jié)器的補充信號，以改善控制質(zhì)量。因為和主汽溫的變化趨勢是一致的，且的反應比快的多，因此它能迅速反映的變化趨勢。引入了的微分信號后。將有助于調(diào)節(jié)器的動作快速性。在動態(tài)時，調(diào)節(jié)器將根據(jù)的微分信號和與給定值之間的偏差而動作；但在靜態(tài)時，的微分信號消失，過熱汽溫必然等于給定值。如果不采用導前信號的微分信號，則在靜態(tài)時，調(diào)節(jié)器將保持（+）等于

14、給定值，而不能保持等于給定值。</p><p>　　從圖1-5可以看出，采用導前汽溫微分信號的雙回路汽溫控制系統(tǒng)包括兩個閉合</p><p>　　的控制回路；（1）由控制對象的導前區(qū)、導前汽溫變送器、微分器調(diào)節(jié)器執(zhí)行器和減溫水調(diào)節(jié)閥組成的主副回路（導前補償回路）；（2）由控制對象的惰性區(qū)，主汽溫變送器和副回路組成的主回路。 </p><p>　　圖1-4采用導前汽溫

15、微分信號的雙回路過熱汽溫控制系統(tǒng)方框</p><p>　　圖1-5采用導前汽溫微分信號的雙回路汽溫控制系統(tǒng)方框圖 </p><p>　　1.3.2控制系統(tǒng)的分析</p><p>　　對于這個控制系統(tǒng)的工作原理；有兩種不同的分析方法。</p><p>　?。ㄒ唬┘尤雽捌麥氐奈⒎中盘柨梢愿纳瓶刂茖ο蟮膭討B(tài)特性 </p>

16、<p>　　對于如圖1-5所示的控制系統(tǒng)，當去掉導前汽溫的微分信號時，系統(tǒng)就成為單回路</p><p>　　控制系統(tǒng)，如圖1-6（a）所示，控制對象的遲延、慣性較大、當系統(tǒng)加入導前汽溫微分信號后，調(diào)節(jié)器將同時接受兩個輸入信號，系統(tǒng)也成了雙回路結(jié)構(gòu)、但對這個雙口路系統(tǒng)作適當?shù)牡刃ё儞Q后發(fā)現(xiàn)仍可把它當作一個單回路系統(tǒng)來處理．如圖1-6（b）所示、只是由于微分信號的引入改變了控制對象的動態(tài)特性。這個新的控制

17、對象的輸入仍然是減溫水流量信號，但輸出信號為，等效控制對象的傳遞函數(shù)可以根據(jù)方框圖求 （1-1） </p><p>　　1-6 a 單回路系統(tǒng)方框圖</p><p>　　1-6 b 雙回路系統(tǒng)的等效方框圖<

18、/p><p>　　在靜態(tài)時，微分器輸出為零，所以等效控制對象的輸出在動態(tài)過程中，等效控制對象的輸出中除了主汽溫信號外，還疊加了導前汽溫的微分信號。由于的慣性遲延比小得多．因而等效對象的輸出的慣性遲延比小得多。因此，加入導前汽溫的微分信號的作用可以理解力改變了控制對象的功態(tài)特性等效控制對象在減溫水流量擾動下的特性?？梢?，等效控制對象的輸出比主汽溫的響應有很大的改善。所以。在控制對象慣性遲延較大的情況下導前汽溫微分信號的

19、雙回路汽溫控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)遠比孕回路控制系統(tǒng)好。</p><p>　　(二)采用導前汽溫微分信號的控制系統(tǒng)是串級控制系統(tǒng)的變形</p><p>　　前面已經(jīng)分析說明過，對于慣性遲延大的控制對象，采閑串級控制系統(tǒng)能獲得較好的控制品質(zhì)，導前汽溫微分信號的雙回路系統(tǒng)旦然在形式上不同于串級系統(tǒng)，但把它當作一種變形的串級控制系統(tǒng)來研究也是可行的。</p><p>　　圖1-

20、7 導前汽溫檄分信號的控制系統(tǒng)是串級控制系統(tǒng)的方框圖</p><p>　　只要把圖1-5所示的采用導前汽溫微分信號的控制系統(tǒng)等效變?yōu)?圖1-7所示的串級控制系統(tǒng)，其中微分器的傳遞函數(shù)的倒數(shù)則相當于串級控制系統(tǒng)中主調(diào)節(jié)器的傳遞函數(shù)。而調(diào)節(jié)器與微分器的傳遞函數(shù)乘積則相當于串級控制系統(tǒng)中副調(diào)節(jié)器的傳遞函數(shù)。在采用導前汽溫微分信號的雙回路系統(tǒng)中，微分器和凋節(jié)器的傳遞函數(shù)一般分別為</p><p>

21、　??；； （1-2）</p><p>　　式中，-別為微分器的微分增益和微分慣性時間常數(shù)。</p><p>　　所以當?shù)刃榇壪到y(tǒng)時，等效主、副調(diào)節(jié)器的傳遞函數(shù)應為</p><p><b>　　1、等效主調(diào)節(jié)器</b></p><p><b>　?。?

22、-3）</b></p><p>　　由上式可見，等效主調(diào)節(jié)器具有比例積分調(diào)節(jié)器的特性，它的參數(shù)為</p><p><b>　　等效比例帶：</b></p><p>　　等效積時間： （1-4）</p><p>&l

23、t;b>　　2、等效副調(diào)節(jié)器</b></p><p><b>　?。?-5）</b></p><p><b>　　（1-6）</b></p><p>　　所以，等效副凋節(jié)器也近似為具有比例積分調(diào)節(jié)器的特性，它的參數(shù)為</p><p><b>　　等效比例帶：</b&

24、gt;</p><p>　　等效積時間： （1-7）</p><p>　　當把采用導前微分信號的雙回路控制系統(tǒng)等效為串級控制系統(tǒng)來分析時，可以清楚地看出微分器參數(shù)、和調(diào)節(jié)器參數(shù)σ、T對控制系統(tǒng)性能的影響；</p><p>　?。?）微分器參數(shù)、相當于串級系統(tǒng)中主調(diào)長器的比

25、例帶和積分時問。按串級控制系統(tǒng)的分析方法，當副回路為快速隨動系統(tǒng)時，增大KD將使主同路（主汽溫）穩(wěn)定性提高，但使主汽溫的動態(tài)偏差增大。增大也會提高主回路的穩(wěn)定性，但影響下太顯著TD增大后主汽溫控制過程的時間拉長。</p><p>　?。?）等效副調(diào)節(jié)器的比例帶，積分時間主要影響副回路的控制過程時間，而則影響副回路的穩(wěn)定性和動態(tài)偏差。</p><p>　　但是，既是副回路的調(diào)節(jié)器參數(shù)又是主回

26、路的調(diào)節(jié)器參數(shù)。當增大時，雖然提高了主回路的穩(wěn)定性，卻使副回路的穩(wěn)定性下降。所以，當需要增大時，為了保持副回路的穩(wěn)定性，應相應增大占使的比值保持不變。</p><p>　　第二章 控制系統(tǒng)的整定</p><p>　　2.1微分器和調(diào)節(jié)器的參數(shù)整定</p><p>　　在自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的方案確定以后，調(diào)節(jié)器和調(diào)節(jié)機構(gòu)都選定并已安裝好以后，調(diào)節(jié)質(zhì)量將取決與調(diào)節(jié)器參數(shù)

27、（ 、、等）的選擇。調(diào)節(jié)器參數(shù)的確定稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定。調(diào)節(jié)系統(tǒng)整定的任務就是根據(jù)調(diào)節(jié)對象 的動態(tài)特性選擇最佳的調(diào)節(jié)器參數(shù)，以使調(diào)節(jié)過程具有最佳的品質(zhì)指標。</p><p>　　調(diào)節(jié)器參數(shù)可以通過理論計算求得，也可以通過現(xiàn)場實驗調(diào)整求取。理論計算方法是，預先給定穩(wěn)定裕量（或給定衰減率，或給定誤差積分準則），通過計算求出最佳整定參數(shù)。 </p><p>

28、　　采用導前汽溫微分信號的雙回路汽溫控制系統(tǒng)方框圖如圖2-1所示，系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)為：</p><p><b>　　圖1-1</b></p><p>　　圖2-1 導前汽溫微分信號的雙回路汽溫控制系統(tǒng)方框圖</p><p>　　微分器傳遞函數(shù) ；</p><p>　　主控制器傳遞函數(shù) ；</p>

29、<p>　　對象控制通道傳遞函數(shù) ； </p><p>　　對象導前區(qū)傳遞函數(shù) </p><p>　　對象導前區(qū)傳遞函數(shù) W01(s)=W0(s)/W02(s)＝</p><p>　　溫度變送器斜率 ；</p><p>　　減溫水調(diào)節(jié)閥的比例系數(shù) </p><p>　　2.2按等效為串級控制系統(tǒng)進行整定&

30、lt;/p><p>　　根據(jù)控制對象及其導前區(qū)的傳遞函數(shù)得：, </p><p>　　由于 3,故主副調(diào)節(jié)器可分別整定。</p><p>　?。?）先對主回路進行整定:</p><p>　　將圖2-1的內(nèi)回路等效變換成串級系統(tǒng)圖2-2</p><p>　　圖2－2 等效變換串級系統(tǒng)主回路</p><

31、p>　　內(nèi)回路的特征方程為：1+ =0 </p><p><b>　　即 1+ =0</b></p><p>　　對象慣性區(qū)傳遞函數(shù)中的參數(shù)，得。</p><p><b>　　===23</b></p><p><b>　　按=3查表，得，</b></p&g

32、t;<p>　　按近似計算法整定：當0.2時，</p><p><b>　　；</b></p><p>　　(2)對副調(diào)節(jié)器進行整定：</p><p>　　將圖2-1的外回路可等效變換成串級系統(tǒng)圖2-3</p><p>　　圖2－3 等效變換串級系統(tǒng)副回路</p><p>　　外

33、回路的特征方程為：1++1=0</p><p><b>　　即</b></p><p>　　令Ti=15 有 </p><p><b>　　225+15+=0</b></p><p>　　設(shè)整定指標取時，對應的阻尼系數(shù)，故</p><p>　　在外回路圖2-3中，根據(jù)對

34、象慣性區(qū)來整定微分器的參數(shù)，。相當于主控制器的比例度，相當于積分時間。</p><p>　　可得： </p><p>　　將=0.49代入式225+15+=0，求得=0.073</p><p>　　控制器的整定參數(shù)為：=0.073 Ti=15 </p><p>　　（3）經(jīng)整定

35、后的各參數(shù)為：</p><p>　　=0.49 =68 =0.073 Ti=15s</p><p>　　表2-1 時間常數(shù)tc、滯后時間t與階數(shù)n、時間常數(shù)T的關(guān)系</p><p>　　第三章 300MW單元機組過熱汽溫控制系統(tǒng)</p><p>　　3.1 300MW單元機組過熱蒸汽流程</p><p&g

36、t;　　300MW單元機組過熱蒸汽流程如圖3-1所示。汽包所產(chǎn)生的飽和蒸汽先流經(jīng)低溫對流過熱器進行低溫過熱，然后依次流經(jīng)前屏過熱器、后屏過熱器和高溫過熱器后送入汽輪機。在前屏過熱器和高溫對流過熱器的入口分別裝設(shè)Ⅰ級、Ⅱ級和Ⅲ級噴水減溫器。根據(jù)以上條件畫出其過熱蒸汽流程簡圖如圖3-1所示。</p><p>　　圖3-1 過熱蒸汽流程示意圖</p><p>　　3.2 過熱汽溫控制系統(tǒng)方案&l

37、t;/p><p>　　該系統(tǒng)由三段相對獨立的導前汽溫控制系統(tǒng)構(gòu)成。第一段控制系統(tǒng)中如圖 3-2 所示，以前屏過熱器入口汽溫作為導前汽溫信號，通過控制Ⅰ級噴水量來維持前屏過熱器出口汽溫為給定值；第二段控制系統(tǒng)中，以后屏過熱器入口汽溫為導前汽溫信號，通過控制Ⅱ級噴水量以維持后屏過熱器出口汽溫為給定值；第三段控制系統(tǒng)中，以高溫對流過熱器入口汽溫為導前汽溫信號，通過控制Ⅲ級噴水量以維持后屏過熱器出口汽溫給定值。</p&

38、gt;<p>　　3.3 過熱汽溫控制系統(tǒng)分析</p><p>　　下面分別對三段控制系統(tǒng)進行分析：第一段控制系統(tǒng)的原理如圖3-2所示，該段汽溫控制系統(tǒng)是以前屏過熱器出口汽溫為被調(diào)量，以前屏過熱器入口汽溫為導前汽溫</p><p>　　信號的串級控制系統(tǒng)。取前屏過熱器出口汽溫值，的給定值信號根據(jù)鍋爐負荷大小來確定，代表鍋爐負荷大小的汽輪機調(diào)速級壓力信號P1經(jīng)函數(shù)模塊f(x)轉(zhuǎn)

39、換后和定值器A給出的定值信號相加作為的給定值信號送入第二段系統(tǒng)的主調(diào)節(jié)器PI1,主調(diào)節(jié)器的輸出和導前汽溫信號送入第二段系統(tǒng)的副調(diào)節(jié)器的PI2。同時，將來自再熱汽溫控制系統(tǒng)的燃燒器傾角指令BTD作為前饋信號也送到PI2的入口，這樣可提前開展I級減溫水量，消除負荷側(cè)擾動，提高控制質(zhì)量。PI2的輸出同時送入手/自動操作器AM去控制I級減溫器的噴水調(diào)節(jié)閥A的開度。系統(tǒng)中將前屏過熱器出口汽溫溫差經(jīng)函數(shù)模塊f(x)轉(zhuǎn)換后，送入積分器進行積分，然后分

40、別和副調(diào)節(jié)器PI2的輸出進行相加和相減，圖3-2中的手/自動操作器除了依據(jù)運行條件自動實現(xiàn)手動/自動切換、直接對閥門進行操作外，還可以顯示被調(diào)量、給定值及閥位信號。</p><p>　　圖 3-2 第一段過熱汽溫控制系統(tǒng)</p><p>　　當主燃料跳閘（MFT）或汽輪機跳閘或主蒸汽流量<25%時，在邏輯信號作用下，AM強迫切手動，T3切向NO，AM輸出為0，噴水減溫調(diào)節(jié)閥門A關(guān)閉，

41、以防止偏低。為了防止閥門A泄漏的影響，系統(tǒng)中專門設(shè)置了降溫閉鎖閥A'，在邏輯信號控制下，需要減溫水時打開，不需要時則閉死。</p><p>　　圖3-3 第二段過熱汽溫控制系統(tǒng)</p><p>　　第二段控制系統(tǒng)的原理如圖3-3所示，該段控制系統(tǒng)是以后屏過熱器出口汽溫為被調(diào)量，以后屏過熱器入口汽溫為導前汽溫信號的串級控制系統(tǒng)。因為后屏過熱器為左、右兩側(cè)對稱布置, 所以正常情況下切換

42、開關(guān)T1、T2切向NC，取左、右兩側(cè)后屏過熱器出口汽溫的平均值，當任何一側(cè)變送器故障時，通過邏輯信號使該路T切向NO，取正常一側(cè)的汽溫信號，同時發(fā)出聲、光報警，系統(tǒng)切手動，待故障變送器切除后，系統(tǒng)才正常運行。</p><p>　　系統(tǒng)中將左、右兩側(cè)后屏過熱器出口汽溫溫差經(jīng)函數(shù)模塊f(x)轉(zhuǎn)換后,送入積分器進行積分,然后分別和副調(diào)節(jié)器PI2的輸出進行相加后，分別送入1AM和2AM，這樣當某一側(cè)發(fā)生內(nèi)擾時(例如減溫水

43、量的自發(fā)性擾動)，可加強該側(cè)減溫水調(diào)節(jié)閥的動作，快速消除擾動，而另一側(cè)減溫水調(diào)節(jié)閥基本不動作，從而減少了左、右兩側(cè)后屏過熱器出口汽溫在調(diào)節(jié)過程中的相互影響，同時保證了左、右兩側(cè)后屏過熱器出口汽溫相差不大。</p><p>　　當主燃料跳閘(MFT)、汽輪機跳閘或主蒸汽流量低于25%時，在邏輯信號作用下，1AM和2AM強迫切手動，T3切向NO，1AM和2AM輸出均為0，噴水減溫調(diào)節(jié)閥門A和B關(guān)閉，以防止值偏低。為了

44、防止閥門A和B漏流的影響，系統(tǒng)中專門設(shè)置了降溫閉鎖閥A′和B′,在邏輯信號控制下, 需要減溫水時其將全部打開,不需要時其將全部關(guān)閉。</p><p>　　圖 3-4 第三段過熱汽溫控制系統(tǒng)</p><p>　　第三段控制系統(tǒng)和第二段控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)稍有不同。由于第三段系統(tǒng)對負荷擾動反應較第二段靈敏,并且要求的控制精度比第二段系統(tǒng)要高,故第三段系統(tǒng)采用了一個主調(diào)節(jié)器、兩個副調(diào)節(jié)器,主調(diào)節(jié)器的輸出

45、同時送入兩個副調(diào)節(jié)器, 兩個副調(diào)節(jié)器還分別接受左、右兩側(cè)高溫對流過熱器的入口汽溫θ2為導前汽溫信號,它們的輸出經(jīng)手/自動操作器去分別控制左、右兩側(cè)Ⅲ級噴水減溫閥A和B的開度,這樣當任一側(cè)發(fā)生內(nèi)擾時,可以快速消除, 防止另一側(cè)發(fā)生不必要的操作,有效地避免了高溫對流過熱器出口汽溫在調(diào)節(jié)過程中的相互影響。由于和第二段系統(tǒng)中采取的方案不一樣,所以第三段系統(tǒng)比第二段系統(tǒng)更好地克服了左、右兩側(cè)氣溫在調(diào)節(jié)過程中的相互干擾。</p>&l

46、t;p>　　第三段控制系統(tǒng)的設(shè)計原理如圖3-4所示，該段控制系統(tǒng)是以高溫過熱器出口汽溫為被調(diào)量，以高溫過熱器入口汽溫為導前汽溫信號的串級控制系統(tǒng)。因為高溫過熱器為左、右兩側(cè)對稱布置， 所以正常情況下切換開關(guān)T1、T2切向NC，取左、右兩側(cè)高溫過熱器出口汽溫的平均值，當任何一側(cè)變送器故障時，通過邏輯信號是該回路T切向NO，取正常一側(cè)的汽溫信號，同時發(fā)出聲、光報警、系統(tǒng)切手動，待故障變送器切除后，系統(tǒng)才正常運行。</p>

47、<p>　　當主燃料跳閘或汽輪機主蒸汽流量<25%時，在信號作用下，1AM和2AM強迫切手動，T3切向NO，1AM和2AM輸出均為0，噴水減溫調(diào)節(jié)閥門A和B關(guān)閉。為了防止閥門A和B泄漏的影響，系統(tǒng)中專門設(shè)置了降溫閉鎖閥A`和B`，在邏輯信號控制下，需要減溫水時則全部打開，不需要時則全部閉死。</p><p>　　在整個過熱汽溫控制系統(tǒng)中，屏式過熱器以輻射過熱為主，而高溫對流過熱器以對流傳熱為主。

48、對于這種傳熱方式不同的過熱器，為防止負荷變化時Ⅱ級減溫器的噴水量Ⅲ級減溫器的噴水量相差很大，主調(diào)節(jié)器的輸出信號（3CV）經(jīng)函數(shù)模塊f(x)轉(zhuǎn)換后送到第二段控制系統(tǒng)的副調(diào)節(jié)器PI2的入口。這樣，當負荷增加時，主汽溫上升，系統(tǒng)中主調(diào)節(jié)器的輸出信號將使減溫器噴水量增加以保持主汽溫恒定，該信號經(jīng)f(x)運算后送到第二段系統(tǒng)中副調(diào)節(jié)器的入口將使Ⅱ級減溫器噴水量也增加，從而使Ⅱ級減溫器噴水量和Ⅲ級減溫器的噴水量大體相當，保證過熱器的安全運行。<

49、;/p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 羅萬金《電廠熱工過程自動調(diào)節(jié)》， 中國電力出版社1991</p><p>　　[2] 王志祥、朱祖濤《熱工控制設(shè)計簡明手冊》，水利電力出版社1995</p><p>　　[3] 邊立秀、周俊霞、趙勁松、楊建蒙《熱工控制系統(tǒng)》. 中國電力出版社.2001