標(biāo)準(zhǔn)成本法在企業(yè)物流成本畢業(yè)論文

1、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目學(xué)院學(xué)院專業(yè)學(xué)生姓名學(xué)號年級級指導(dǎo)教師畢業(yè)教務(wù)處制表畢業(yè)二〇一五年六月畢業(yè)二十日當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)成本制度是科學(xué)、規(guī)范的企業(yè)內(nèi)部管理制度，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有效手段。傳統(tǒng)的成本管理使企業(yè)普遍存在著物耗高、效率低、浪費(fèi)大、效益差的現(xiàn)象，表明企業(yè)在成本管理方面存在著管理落后、觀念陳舊、方法僵化等問題，使企業(yè)難以適應(yīng)當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)，步履艱難。標(biāo)準(zhǔn)成本法則是企業(yè)增加盈利的主要途徑，也是企業(yè)抵抗內(nèi)外壓力，求得生存的保障

2、，企業(yè)在遵循經(jīng)濟(jì)原則的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，確立成本控制目標(biāo)，建立成本控制系統(tǒng)，實(shí)行有效的成本控制。標(biāo)準(zhǔn)成本法在西方的工業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用比較廣泛，同時(shí)也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。早在20世紀(jì)的70年代末，我國就引進(jìn)了西方的管理會(huì)計(jì)，也就有了標(biāo)準(zhǔn)成本法的理論，但在實(shí)務(wù)中的操作性較差。近年來，由于市場經(jīng)濟(jì)體制的迫切需要，我國的一些現(xiàn)代化的大企業(yè)嘗試將標(biāo)準(zhǔn)成本法等管理會(huì)計(jì)的方法付諸于實(shí)踐，并且獲得了成功。如我國上海的寶鋼、河南的安鋼就成功地采

3、用了標(biāo)準(zhǔn)成本法，形成了比較科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)成本制度，在企業(yè)降本增效方面起了很大的作用。物流是企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分，從原材料采購開始，到順利加工成零部件，把零部件組裝成產(chǎn)成品，然后投入消費(fèi)市場，物流在創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和使用價(jià)值。物流成本是企業(yè)的物流系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)商品在空間、時(shí)間上的轉(zhuǎn)移而發(fā)生的各種耗費(fèi)的貨幣表現(xiàn)。因此，成本控制與管理對于物流業(yè)尤為重要，而理論與實(shí)踐都證明了，標(biāo)準(zhǔn)成本法是有效地進(jìn)行成本控制的重要方法。但是目前該法還局限于制造行業(yè)。本

4、文基于物流企業(yè)特點(diǎn)，嘗試將標(biāo)準(zhǔn)成本法進(jìn)行推廣應(yīng)用。二、企業(yè)物流成本預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)建立物流成本是指由于物品移動(dòng)而產(chǎn)生的運(yùn)輸、包裝、裝卸等費(fèi)用。它還包括了從生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部原材料的采購、供應(yīng)開始，經(jīng)過生產(chǎn)制造中的半成品、產(chǎn)成品的倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸、包裝、運(yùn)輸以及在消費(fèi)領(lǐng)域發(fā)生的驗(yàn)收、分類、倉儲(chǔ)、保管、配送、廢品回收等發(fā)生的所有成本。根據(jù)物流成本的屬性和特點(diǎn)，將其劃分為：運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)及庫存維持成本、物流管理費(fèi)用。一般地，運(yùn)輸成本占物流成本的40％以上，