預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁豎向預(yù)應(yīng)力孔道對(duì)腹板截面削弱的研究.pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)（剛構(gòu)）箱梁橋結(jié)構(gòu)體系應(yīng)用廣泛，發(fā)展迅速。為了減少和控制腹板主拉應(yīng)力、防止開裂，在箱梁腹板設(shè)置豎向預(yù)應(yīng)力筋成為設(shè)計(jì)重要內(nèi)容。然而，在設(shè)置了豎向預(yù)應(yīng)力后，箱梁腹板開裂現(xiàn)象仍然普遍存在。其中豎向預(yù)應(yīng)力存在損失過大或失效，難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的問題，是導(dǎo)致腹板開裂主要原因之一。本文主要研究?jī)?nèi)容是在豎向預(yù)應(yīng)力筋孔道未灌漿及灌漿不飽滿的情況下，腹板截面抗剪剛度、抗彎剛度及抗壓剛度的削弱對(duì)應(yīng)力水平產(chǎn)生的影響以及在孔道周邊引起的應(yīng)力集中現(xiàn)

2、象。具體研究方法如下:
　　首先，在應(yīng)力均勻及其它假設(shè)的前提下，對(duì)湖南益陽赤山大橋、常張高速沅水大橋兩座大橋進(jìn)行變截面箱梁腹板應(yīng)力分析，得到豎向預(yù)應(yīng)力孔道削弱對(duì)腹板應(yīng)力水平的影響，并采用等效主拉應(yīng)力增量法對(duì)腹板豎向預(yù)應(yīng)力進(jìn)行折減分析。其次，建立箱梁腹板有限元簡(jiǎn)化模型進(jìn)行孔道周邊剪應(yīng)力集中分析，初步得到剪應(yīng)力集中系數(shù)。最后，制作實(shí)驗(yàn)梁進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，配合有限元分析，對(duì)比研究豎向預(yù)應(yīng)力孔道灌漿與否對(duì)試件應(yīng)力水平及抗剪性能的影響，同時(shí)還對(duì)