已閱讀1頁,還剩71頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、描述交通流的現(xiàn)狀空間分布的O-D矩陣是進行交通的基本依據(jù),傳統(tǒng)的O-D調(diào)查方法需耗費大量的人力、物力和財力,而利用路段交通量推算O-D矩陣,以其方便、省時、髦資少等優(yōu)點,越來越引起人們的重視.自70年代起,國內(nèi)外不少從事交通規(guī)劃、數(shù)學(xué)規(guī)劃的學(xué)者提出了一系列的O-D推算.關(guān)于輸入數(shù)據(jù)的誤差影響,已經(jīng)通過對各種精度等級的模型輸入數(shù)據(jù)進行數(shù)值模擬而加以研究過.但是對于如何理觀測點的數(shù)量和位置問題,此前進行研究的卻很少.該文著重就這一問題的理論
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 由部分路段上交通流量的觀測值進行O-D需求估計的模型及算法研究.pdf
- 干線公路路段交通量反推法研究及其應(yīng)用
- 公路收費費率與路段交通量關(guān)系研究.pdf
- 基于貝葉斯統(tǒng)計的城市路網(wǎng)O-D矩陣估計.pdf
- 基于客流量轉(zhuǎn)化交通量的交通量預(yù)測方法
- 基于時空關(guān)聯(lián)狀態(tài)的多路段斷面短時交通量預(yù)測模型研究.pdf
- 交通量資料.doc
- 交通量資料.doc
- 交通量資料.doc
- 交通量聲頻檢測的研究.pdf
- 交通量資料.doc
- 公路交通量預(yù)測研究.pdf
- 基于路段交通量構(gòu)成比例的方向指示信號動態(tài)配時研究.pdf
- 區(qū)域旅游交通量預(yù)測研究.pdf
- 交通量調(diào)查表
- 用于OD矩陣估算的交通量觀測點布設(shè)方法優(yōu)化研究.pdf
- 交通量觀測系統(tǒng)研究.pdf
- HR項目交通量預(yù)測研究.pdf
- 交通量預(yù)測理論與方法研究.pdf
- 低交通量道路典型路面結(jié)構(gòu)的研究.pdf
評論
0/150
提交評論