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1、該論文研究線網(wǎng)規(guī)劃過(guò)程中的公交出行預(yù)測(cè)、約束條件、目標(biāo)確定及線路生成與線網(wǎng)優(yōu)化方法. 首先提出了馬爾可夫鏈法及其改善方法,這一方法是根據(jù)歷史調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)合定性分析,建立各交通方式之間的轉(zhuǎn)移概率矩陣,預(yù)測(cè)現(xiàn)行的客運(yùn)交通發(fā)展戰(zhàn)略所產(chǎn)生的未來(lái)的客運(yùn)交通方式結(jié)構(gòu),以分析公交發(fā)展策略的改善方向.研究了就公交線路上乘客上下車流量與城市公交換乘系數(shù)來(lái)推算現(xiàn)狀公交客流量,然后以系數(shù)增長(zhǎng)法預(yù)測(cè)未來(lái)公交出行O-D的方法;提出了確定公交線網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)的方法與程序
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