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1、大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文機(jī)車(chē)交流傳動(dòng)技術(shù)研究姓名：周慶強(qiáng)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：控制工程指導(dǎo)教師：張守國(guó)20050220AbstractDCdrivewillbereplacedbyACdriveinlocomotivepropulsionWithadvancedcontrolphilosophyvectorcontrolanddirecttorquecontrol，PWM，spacevectormodulationisappliedt
2、odrivepowerelectronicdevicetealizesuperiorstaticanddynamicperformance，F(xiàn)ieldorientationandFluxobserverisdiscussedCompensationmethodforconstantV／fcontrolisproposedInfieldorientedcontrol，directfieldorientationandindirectfie
3、ldorientationareproposedIndirectfieldorientationisadoptedbecauseofgoodperformanceatlowspeedBecauseofcostandmaintenance，speedSensorlessvectorcontrolisadopted；performanceisascompetitivewithspeedsensorvectorcontrolFluxobser
4、verispresentedaccordingtovoltagemodelandcurrentmodel，andslidingmodeispresentedThecomparisonoffieldorientatedcontrolanddirecttorquecontrolisproposedNewproblemsemergeinconverterdrivesystem，suchasmotorinsulation，bearingcurr
5、entproblem，somemeasureswereadoptedtoeliminatetheinfluence，suchasincreasetheinsulationleveloftractionmotor，outputreactor，sinusoidalfilteretcCombinedwithlocomotivepropulsion，locomotiveACpropulsionsystemisresearchedsystemco
6、ntrolschematicandmaincircuitschematicarepresentedOnpropulsion，adhesioncontrolandaxleweightcompensationarepresentedLocolevelcontrolschematicanddrivelevelschematicarepresentedOnauxiliarycircuit，differentcontrolmethodsfordi
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