福建省山區(qū)高速公路霧區(qū)預警系統(tǒng)研究.pdf

1、霧是高速公路上經常遇到的惡劣天氣之一，霧造成高速公路能見度的降低，影響駕駛員行駛中的視距。由于高速公路上霧的產生具有突發(fā)性，駕駛員不能提前預知霧的相關情況，因此霧天的高速公路極易發(fā)生事故。福建省多山且空氣濕度大的地理環(huán)境造就了每年秋冬季山區(qū)的霧天很多。因此，那些在山區(qū)穿行的高速公路上極易有霧產生，且容易形成經常有霧產生的霧區(qū)。由于霧的產生具有地域性，故福建省山區(qū)的霧的形成機理與別的省份和地區(qū)不同。研究福建省山區(qū)霧與天氣因子關系，嘗試建立

2、福建山區(qū)高速公路霧區(qū)預警系統(tǒng)，對霧的生成進行提前預警，提前告知駕駛員和管理部門，以便提前做好預防措施，將有效減少高速公路上因霧引起的交通事故的發(fā)生。
　　霧的生成具有復雜的氣候條件，即包括大范圍的天氣氣候背景，又受到局部的溫度、濕度、風速風向等天氣因子的影響。霧的生成是各天氣因子間共同作用的結果，且霧與各天氣因子之間的關系是復雜的非線性關系。目前對高速公路的霧多采用的方法是監(jiān)測能見度，在霧生成后采取相應的開啟霧燈、誘導交通等措施，

3、而沒能實現短時小范圍霧區(qū)霧的提前預測。本文對福建省山區(qū)高速公路霧區(qū)的霧進行分析和研究，著重分析了霧與相對濕度、風速之間的關系，指出有霧生成時相對濕度、風速的大致范圍。利用近年來比較新穎的支持向量機方法建立預測霧的有無和能見度范圍的模型，并用WINSVM軟件對模型進行求解，找出最優(yōu)的預測模型，并以此為基礎通過 Web等軟件技術構建福建省山區(qū)霧的預警系統(tǒng)。
　　構建福建省山區(qū)霧的預警系統(tǒng)旨在可以根據收集的氣象資料預測半小時后的霧情，預