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文檔簡介
1、 本文以“面、點(diǎn)、線”的思想為理論基礎(chǔ)，系統(tǒng)工程思想為指導(dǎo)，對城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃理論及其中幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：線網(wǎng)合理規(guī)?？锼恪⒕€網(wǎng)結(jié)構(gòu)研究、線網(wǎng)評價(jià)體系等進(jìn)行了深入研究。 首先合理的城市軌道交通線網(wǎng)，不僅可以充分滿足城市日益增長的交通需要、提高公交服務(wù)水平，而且可以用較小的投入取得最佳經(jīng)濟(jì)效益，因此本文以合理線網(wǎng)規(guī)模匡算作為研究的開始顯得尤為必要。本文主要從交通需求的角度，在對居民出行總量、交通方式結(jié)構(gòu)、線網(wǎng)負(fù)荷強(qiáng)度分析的基礎(chǔ)上，得出線
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