瀝青路面加鋪層力學(xué)分析及疲勞壽命預(yù)估.pdf

1、對(duì)瀝青路面進(jìn)行加鋪層鋪筑是道路養(yǎng)護(hù)維修中常用的一種措施，本文根據(jù)瀝青路面加鋪層的特性，利用有限元計(jì)算對(duì)加鋪層的力學(xué)狀況進(jìn)行了分析，采用斷裂力學(xué)對(duì)加鋪層的疲勞壽命進(jìn)行了預(yù)估。 采用有限元理論與方法對(duì)車(chē)輛荷載作用下、溫度應(yīng)力作用下以及車(chē)輛荷載和溫度應(yīng)力耦合作用下加鋪層的受力狀況進(jìn)行計(jì)算，分析了各種因素對(duì)加鋪層力學(xué)狀況的影響；計(jì)算了鋪設(shè)土工材料的情況下加鋪層的受力狀況，并分析土工材料對(duì)加鋪層反射裂縫的抑制作用；根據(jù)疲勞斷裂力學(xué)理論對(duì)車(chē)

2、輛荷載和溫度應(yīng)力作用下加鋪層的疲勞擴(kuò)展壽命進(jìn)行了預(yù)估，并與實(shí)際工程進(jìn)行對(duì)比；基于疲勞擴(kuò)展壽命提出加鋪層的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。研究表明：路面結(jié)構(gòu)本身的特點(diǎn)(如加鋪層模量、厚度、裂縫寬度等)和車(chē)輛荷載的特性(如軸重、荷載分布形式、水平荷載)對(duì)加鋪層受力狀況都有不同的影響，并具有一定的規(guī)律；低溫會(huì)使加鋪層內(nèi)產(chǎn)生很大的溫度應(yīng)力，而在溫度應(yīng)力與車(chē)輛荷載耦合作用下，加鋪層內(nèi)的應(yīng)力會(huì)有一定程度的減??；土工材料的加入對(duì)加鋪層內(nèi)裂縫的發(fā)展具有一定的抑制作用；用