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文檔簡(jiǎn)介
1、當(dāng)前石油資源的不斷匱乏,傳統(tǒng)汽車的消耗及排放對(duì)于大氣的污染以及人身體的危害巨大,電動(dòng)汽車是解決當(dāng)前能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題可行的技術(shù)之一。電動(dòng)汽車是由車載動(dòng)力電池作為能量源的零排放汽車。近些年來(lái),電動(dòng)汽車的研制熱潮在全世界范圍內(nèi)興起,逐步向小批量商業(yè)化生產(chǎn)的方向發(fā)展。電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展依賴于多學(xué)科技術(shù)的進(jìn)步,尤其需要解決的問(wèn)題是進(jìn)一步提高動(dòng)力性能,增加續(xù)駛里程,降低成本??紤]開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)和開(kāi)發(fā)周期,建立計(jì)算機(jī)仿真模型對(duì)電動(dòng)汽車的性能進(jìn)行仿真分
2、析是有意義的。建立仿真模型首先要根據(jù)相關(guān)理論對(duì)電動(dòng)汽車主要各部件進(jìn)行適當(dāng)?shù)膮?shù)匹配,匹配的可行性對(duì)被仿真車型的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性估測(cè),對(duì)車輛的整車性能優(yōu)化都有重要的意義。
本文主要研究整車的動(dòng)力性匹配計(jì)算,主要的參數(shù)設(shè)計(jì)。在某品牌D50車型的基礎(chǔ)上,結(jié)合整車參數(shù)及性能指標(biāo)要求,對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)各部件參數(shù)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和匹配選擇,主要指電機(jī)和電池的參數(shù)匹配。基于AVL/CRUISE軟件,建立起電動(dòng)汽車整車的仿真模型,并且根據(jù)動(dòng)力
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