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1、滑坡是我國常見的一種地質(zhì)災(zāi)害。西部大開發(fā)的戰(zhàn)略實施給重慶市高速公路建設(shè)帶來了新的機(jī)遇,滑坡的穩(wěn)定性分析、治理研究以及保證邊坡的長期穩(wěn)定對高速公路施工及正常運營至關(guān)重要。 根據(jù)萬梁高速路建設(shè)中的滑坡工程實踐,論文對工程建設(shè)中常見的堆積層滑坡和巖層滑坡的特征做了詳盡的闡述和分析。對可能形成堆積層滑坡的地區(qū)特性、老滑坡體的各種特性以及正在發(fā)展的堆積層滑坡的特征做了詳細(xì)描述,分析了堆積層滑坡的成因、類型和結(jié)構(gòu)特征;對常見的巖層滑坡的主要
2、類型、結(jié)構(gòu)特征、滑坡預(yù)兆和發(fā)展等進(jìn)行了細(xì)致分析。 論文分析了影響滑坡穩(wěn)定的主要因素和滑坡穩(wěn)定性的判斷方法,重點對圓弧形滑動面、單一平面滑動面、折線形滑動面、Bishop條分法等不同滑坡模式的滑坡穩(wěn)定性理論計算方法的使用條件和計算過程作了詳盡的闡述,對滑坡穩(wěn)定性計算評價和滑坡推力計算進(jìn)行了詳細(xì)說明。 本論文理論與實踐并重,在研究堆積層、巖層滑坡特征和滑坡穩(wěn)定性理論計算方法的基礎(chǔ)上,以重慶市萬梁高速公路的大荒田路塹式巖層順層
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