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1、該文系統(tǒng)地總結(jié)分析了國內(nèi)外關(guān)于空調(diào)列車室內(nèi)空氣流動與傳熱的研究現(xiàn)狀,作者在考慮了人體散熱和太陽輻射對空調(diào)列車室內(nèi)流場和溫度場影響的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新性地提出了用帶浮升力效應的標準k-ε雙方程湍流模型對空調(diào)列車硬坐車廂內(nèi)空氣三維湍流流動與傳熱問題進行數(shù)值模擬.將人體散熱和太陽輻射作為能量方程的附加源項,提出用Monte Carlo法對太陽輻射能在車室內(nèi)各內(nèi)表面的分配比例進行計算,采用交錯網(wǎng)格控制容積法將計算區(qū)域進行離散,利用冪函數(shù)差分格式,SI
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