如何管理企業(yè)物流成本

1、如何管理企業(yè)物流成本◆陳敏(勝利石油工程有限公司黃河鉆井總公司山東東營(yíng)257000)【摘要】物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，管理好物流成本進(jìn)可以向管理者提供更多的決策依據(jù)，達(dá)到降本增效。本文通過對(duì)物流成本的闡述、分類，系統(tǒng)的說明了物流成本這一概念及其管理意義。進(jìn)而將物流成本應(yīng)用到企業(yè)中去，闡述如何通過降低物流成本，最終達(dá)到提高企業(yè)利潤(rùn)的目的。【關(guān)鍵詞】物流成本管理企業(yè)成本途徑一、物流成本分類物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流

2、活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。運(yùn)輸成本是指企業(yè)對(duì)原材料在制品以及成品的所有運(yùn)輸活動(dòng)所造成的費(fèi)用；倉(cāng)儲(chǔ)成本：倉(cāng)儲(chǔ)成本包括倉(cāng)庫(kù)租金、倉(cāng)庫(kù)折舊、設(shè)備折舊、裝卸費(fèi)用、貨物包裝材料費(fèi)用和管理費(fèi)等；缺貨損失：缺貨成本是指由于不能滿足客戶訂單或需求所造成的銷售利潤(rùn)損失；訂單處理成本：訂單處理是指從客戶下訂單開始到客戶收到貨物為止，這一過程中所有單據(jù)處理活動(dòng)，與訂單處理相關(guān)活動(dòng)的費(fèi)用屬于訂單處理費(fèi)用；采購(gòu)成本：采

3、購(gòu)成本指與采購(gòu)原材料部件相關(guān)的物流費(fèi)用。包括采購(gòu)訂單費(fèi)用、采購(gòu)計(jì)劃制訂人員的管理費(fèi)用、采購(gòu)人員管理費(fèi)用等；其它管理費(fèi)用：其它管理費(fèi)用包括與物流管理及運(yùn)作相關(guān)人員的管理費(fèi)用。二、降低物流成本與企業(yè)的關(guān)系降低了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總成本，從而擴(kuò)大了企業(yè)的利潤(rùn)空間，提高了利潤(rùn)水平。在銷售收入和其他成本及費(fèi)用不變的情況下，企業(yè)的利潤(rùn)因此會(huì)得到增加。由經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理可以知道，企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格是由市場(chǎng)的供求關(guān)系決定的，但價(jià)格背后體現(xiàn)的還是產(chǎn)品的價(jià)值量

4、，即產(chǎn)品中所凝聚的人類抽象勞動(dòng)的數(shù)量。商品價(jià)值并不取決于個(gè)別企業(yè)的勞動(dòng)時(shí)間，而是由行業(yè)平均必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間所決定。當(dāng)某個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)效率高于所屬行業(yè)的平均物流活動(dòng)效率，物流費(fèi)用低于所屬行業(yè)平均的物流費(fèi)用水平的時(shí)候，該企業(yè)就有可能因此獲得超額利潤(rùn)，物流成本的降低部分就轉(zhuǎn)化為企業(yè)的“第三利潤(rùn)”；反之，企業(yè)的利潤(rùn)空問就會(huì)下降。正是這種與降低物流成本相關(guān)的超額利潤(rùn)的存在，而且具有較大的空間，導(dǎo)致企業(yè)積極關(guān)注物流領(lǐng)域的成本管理，致力于降低物流成本的

5、努力。降低物流成本后，企業(yè)具備了產(chǎn)品在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，可以利用相對(duì)低的價(jià)格銷售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。三、企業(yè)降低物流成本的途徑(1)完善人才激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)化物流成本意識(shí)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化，必須培養(yǎng)和造就一批熟悉現(xiàn)代物流管理規(guī)律、具有開拓精神的專業(yè)人才，在責(zé)權(quán)利一致的原則下，完善人才激勵(lì)機(jī)制，將個(gè)人利益與物流成本管理績(jī)效掛鉤，推行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的“年薪制”，克服“月薪制”造成的人員短

6、期行為，對(duì)貢獻(xiàn)突出的人員予以精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，加大物流成本管理的宣傳力度，使人們盡快認(rèn)識(shí)并接受現(xiàn)代物流。為鼓勵(lì)境內(nèi)外物流人才進(jìn)入企業(yè)，政府可以在職稱評(píng)定、職務(wù)晉升、工資福利和住房等方面予以一定的政策傾斜。(2)提高物資周轉(zhuǎn)率，嚴(yán)格控制存儲(chǔ)費(fèi)用。提高物資周轉(zhuǎn)率、減少庫(kù)存費(fèi)用是降低物流成本的重要途徑。提高物流速度，既可以減少資金占用，縮短物流周期，又能降低存儲(chǔ)費(fèi)用，從而控制物流成本。企業(yè)可以通過加快采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、配送物流、銷售物流

7、等措施，提高物流速度，縮短物流周期，增加資金的利用率。確定最優(yōu)庫(kù)存量的關(guān)鍵在于，既滿足生產(chǎn)和銷售的需要，又滿足庫(kù)存控制的要求，使庫(kù)存費(fèi)用與采購(gòu)費(fèi)用之和最小化；對(duì)于使用或銷售比較穩(wěn)定的物資，可采用定量訂貨控制法，而對(duì)于使用或銷售量不穩(wěn)定的物資，可按照定期訂貨控制法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)批量訂貨。海爾集團(tuán)就是采用上述方式，加強(qiáng)物資的維護(hù)，縮短存儲(chǔ)時(shí)間，強(qiáng)化存儲(chǔ)費(fèi)用的核算和管理，合理組織物資的采購(gòu)與供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了“零運(yùn)營(yíng)資本”。(3)優(yōu)化物流流程。企業(yè)降低物

8、流成本應(yīng)從優(yōu)化物流流程，改善物流管理入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進(jìn)行。設(shè)置專門的物流管理的部門，實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化：樹立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運(yùn)作方式，吸收先進(jìn)的物流管理方法，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，尋找改善物流管理方法，有效管理企業(yè)物流成本。(4)再造業(yè)務(wù)流程。生產(chǎn)企業(yè)物流管理部門必須進(jìn)行以市場(chǎng)、客戶為導(dǎo)向的流程再造，變職能管理為流程管理，通過流程再造，建立以市場(chǎng)為導(dǎo)向、面向客戶、以客戶評(píng)判作為服務(wù)考核結(jié)果、體

9、現(xiàn)運(yùn)作效率和效果的流程，更好地滿足客戶需求。與流程再造相配套的還包括將原有的基于職能部門的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)過渡到基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，修改后的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該能恰當(dāng)?shù)胤从称髽I(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況以及流程各節(jié)點(diǎn)部門之間的運(yùn)營(yíng)關(guān)系，從而促進(jìn)整個(gè)物流上的資金流、信息流、物流、價(jià)值流、工作流高效流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流暢通無阻的高效運(yùn)行。(5)恰當(dāng)選擇物流模式。選擇理想的第三方物流企業(yè)，實(shí)行物流外包或局部外包，是降低物流成本的方法之一。如果物流對(duì)企

10、業(yè)發(fā)展非常重要，企業(yè)的物流管理協(xié)同成本小于委托第三方物流的交易成本則應(yīng)該選擇白營(yíng)物流。利用物流外包降低企業(yè)物流成本，降低投資成本。企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時(shí)間，減少商品周轉(zhuǎn)過程的費(fèi)用和損失。(6)系統(tǒng)管理物流成本。追求物流總成本的最小化，對(duì)于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng)，尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)和來自降低成本的壓力，不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。(7)建

11、立科學(xué)合理的物流成本核算體系。建立科學(xué)合理的物流成本核算體系，實(shí)行物流費(fèi)用單獨(dú)核算，明確物流成本的核算內(nèi)容和核算方法，使物流成本管理與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在系統(tǒng)上聯(lián)結(jié)起來。以成本會(huì)計(jì)為基礎(chǔ)，完善物流成本分類，將其分成直接成本、間接成本和日常費(fèi)用等三大項(xiàng)。(8)實(shí)施“全程供應(yīng)鏈”管理。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售的全過程實(shí)施一體化管理，企業(yè)與供應(yīng)商和顧客發(fā)展良好的合作關(guān)系，建立比較完善的供應(yīng)鏈，盡量減少“中間層次”，直接將貨物送達(dá)最終顧客，減少開

12、支，并能更有效地管理資源，無需承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)及存貨管理的成本。通過對(duì)商品流通的全過程實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，提高顧客的物流服務(wù)來削減成本。降低物流成本不僅僅是企業(yè)物流部門或生產(chǎn)部門的所關(guān)心的，同時(shí)也是銷售部門和采購(gòu)部門的責(zé)任，將降低物流成本的目標(biāo)貫徹到企業(yè)所有部門當(dāng)中。提高顧客的物流服務(wù)是降低物流成本的有效方法之一，超過必要量的物流服務(wù)有礙于物流效益的實(shí)現(xiàn)。(9)構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一

13、方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確，迅速的進(jìn)行；另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。331捌如何管理企業(yè)物流成本◆陳敏(勝利石油工程有限公司黃河鉆井總公司山東東營(yíng)257000)【摘要】物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，管理好物流成本進(jìn)可以向管理者提供更多的決策依據(jù)，達(dá)到降本增效。本文通過對(duì)物流成本的闡述、分類，系統(tǒng)的說明了物流成本這一概念及其管理意義。進(jìn)而將物流成本應(yīng)用到企業(yè)中去，

14、闡述如何通過降低物流成本，最終達(dá)到提高企業(yè)利潤(rùn)的目的?！娟P(guān)鍵詞】物流成本管理企業(yè)成本途徑一、物流成本分類物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。運(yùn)輸成本是指企業(yè)對(duì)原材料在制品以及成品的所有運(yùn)輸活動(dòng)所造成的費(fèi)用；倉(cāng)儲(chǔ)成本：倉(cāng)儲(chǔ)成本包括倉(cāng)庫(kù)租金、倉(cāng)庫(kù)折舊、設(shè)備折舊、裝卸費(fèi)用、貨物包裝材料費(fèi)用和管理費(fèi)等；缺貨損失：缺貨成本是指由于不能滿足客戶訂單或需求所造成的銷售利潤(rùn)損失；訂單處理成本

15、：訂單處理是指從客戶下訂單開始到客戶收到貨物為止，這一過程中所有單據(jù)處理活動(dòng)，與訂單處理相關(guān)活動(dòng)的費(fèi)用屬于訂單處理費(fèi)用；采購(gòu)成本：采購(gòu)成本指與采購(gòu)原材料部件相關(guān)的物流費(fèi)用。包括采購(gòu)訂單費(fèi)用、采購(gòu)計(jì)劃制訂人員的管理費(fèi)用、采購(gòu)人員管理費(fèi)用等；其它管理費(fèi)用：其它管理費(fèi)用包括與物流管理及運(yùn)作相關(guān)人員的管理費(fèi)用。二、降低物流成本與企業(yè)的關(guān)系降低了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總成本，從而擴(kuò)大了企業(yè)的利潤(rùn)空間，提高了利潤(rùn)水平。在銷售收入和其他成本及費(fèi)用不變的情況下

16、，企業(yè)的利潤(rùn)因此會(huì)得到增加。由經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理可以知道，企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格是由市場(chǎng)的供求關(guān)系決定的，但價(jià)格背后體現(xiàn)的還是產(chǎn)品的價(jià)值量，即產(chǎn)品中所凝聚的人類抽象勞動(dòng)的數(shù)量。商品價(jià)值并不取決于個(gè)別企業(yè)的勞動(dòng)時(shí)間，而是由行業(yè)平均必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間所決定。當(dāng)某個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)效率高于所屬行業(yè)的平均物流活動(dòng)效率，物流費(fèi)用低于所屬行業(yè)平均的物流費(fèi)用水平的時(shí)候，該企業(yè)就有可能因此獲得超額利潤(rùn)，物流成本的降低部分就轉(zhuǎn)化為企業(yè)的“第三利潤(rùn)”；反之，企業(yè)的利潤(rùn)空

17、問就會(huì)下降。正是這種與降低物流成本相關(guān)的超額利潤(rùn)的存在，而且具有較大的空間，導(dǎo)致企業(yè)積極關(guān)注物流領(lǐng)域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。降低物流成本后，企業(yè)具備了產(chǎn)品在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，可以利用相對(duì)低的價(jià)格銷售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。三、企業(yè)降低物流成本的途徑(1)完善人才激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)化物流成本意識(shí)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化，必須培養(yǎng)和造就一批熟悉現(xiàn)代物流管理規(guī)律、具有開拓精神的專業(yè)人才，

18、在責(zé)權(quán)利一致的原則下，完善人才激勵(lì)機(jī)制，將個(gè)人利益與物流成本管理績(jī)效掛鉤，推行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的“年薪制”，克服“月薪制”造成的人員短期行為，對(duì)貢獻(xiàn)突出的人員予以精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，加大物流成本管理的宣傳力度，使人們盡快認(rèn)識(shí)并接受現(xiàn)代物流。為鼓勵(lì)境內(nèi)外物流人才進(jìn)入企業(yè)，政府可以在職稱評(píng)定、職務(wù)晉升、工資福利和住房等方面予以一定的政策傾斜。(2)提高物資周轉(zhuǎn)率，嚴(yán)格控制存儲(chǔ)費(fèi)用。提高物資周轉(zhuǎn)率、減少庫(kù)存費(fèi)用是降低物流成本的重要途徑。提高物

19、流速度，既可以減少資金占用，縮短物流周期，又能降低存儲(chǔ)費(fèi)用，從而控制物流成本。企業(yè)可以通過加快采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、配送物流、銷售物流等措施，提高物流速度，縮短物流周期，增加資金的利用率。確定最優(yōu)庫(kù)存量的關(guān)鍵在于，既滿足生產(chǎn)和銷售的需要，又滿足庫(kù)存控制的要求，使庫(kù)存費(fèi)用與采購(gòu)費(fèi)用之和最小化；對(duì)于使用或銷售比較穩(wěn)定的物資，可采用定量訂貨控制法，而對(duì)于使用或銷售量不穩(wěn)定的物資，可按照定期訂貨控制法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)批量訂貨。海爾集團(tuán)就是采用上述方式，加

20、強(qiáng)物資的維護(hù)，縮短存儲(chǔ)時(shí)間，強(qiáng)化存儲(chǔ)費(fèi)用的核算和管理，合理組織物資的采購(gòu)與供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了“零運(yùn)營(yíng)資本”。(3)優(yōu)化物流流程。企業(yè)降低物流成本應(yīng)從優(yōu)化物流流程，改善物流管理入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進(jìn)行。設(shè)置專門的物流管理的部門，實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化：樹立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運(yùn)作方式，吸收先進(jìn)的物流管理方法，結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，尋找改善物流管理方法，有效管理企業(yè)物流成本。(4)再造業(yè)務(wù)流程。生產(chǎn)企業(yè)物流管理部門

21、必須進(jìn)行以市場(chǎng)、客戶為導(dǎo)向的流程再造，變職能管理為流程管理，通過流程再造，建立以市場(chǎng)為導(dǎo)向、面向客戶、以客戶評(píng)判作為服務(wù)考核結(jié)果、體現(xiàn)運(yùn)作效率和效果的流程，更好地滿足客戶需求。與流程再造相配套的還包括將原有的基于職能部門的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)過渡到基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，修改后的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該能恰當(dāng)?shù)胤从称髽I(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況以及流程各節(jié)點(diǎn)部門之間的運(yùn)營(yíng)關(guān)系，從而促進(jìn)整個(gè)物流上的資金流、信息流、物流、價(jià)值流、工作流高效流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流

22、暢通無阻的高效運(yùn)行。(5)恰當(dāng)選擇物流模式。選擇理想的第三方物流企業(yè)，實(shí)行物流外包或局部外包，是降低物流成本的方法之一。如果物流對(duì)企業(yè)發(fā)展非常重要，企業(yè)的物流管理協(xié)同成本小于委托第三方物流的交易成本則應(yīng)該選擇白營(yíng)物流。利用物流外包降低企業(yè)物流成本，降低投資成本。企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時(shí)間，減少商品周轉(zhuǎn)過程的費(fèi)用和損失。(6)系統(tǒng)管理物流成本。追求物流總成本的最小化，對(duì)于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng)，尋找降低物

23、流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)和來自降低成本的壓力，不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。(7)建立科學(xué)合理的物流成本核算體系。建立科學(xué)合理的物流成本核算體系，實(shí)行物流費(fèi)用單獨(dú)核算，明確物流成本的核算內(nèi)容和核算方法，使物流成本管理與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在系統(tǒng)上聯(lián)結(jié)起來。以成本會(huì)計(jì)為基礎(chǔ)，完善物流成本分類，將其分成直接成本、間接成本和日常費(fèi)用等三大項(xiàng)。(8)實(shí)施“全程供應(yīng)鏈”管理。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售的全

24、過程實(shí)施一體化管理，企業(yè)與供應(yīng)商和顧客發(fā)展良好的合作關(guān)系，建立比較完善的供應(yīng)鏈，盡量減少“中間層次”，直接將貨物送達(dá)最終顧客，減少開支，并能更有效地管理資源，無需承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)及存貨管理的成本。通過對(duì)商品流通的全過程實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，提高顧客的物流服務(wù)來削減成本。降低物流成本不僅僅是企業(yè)物流部門或生產(chǎn)部門的所關(guān)心的，同時(shí)也是銷售部門和采購(gòu)部門的責(zé)任，將降低物流成本的目標(biāo)貫徹到企業(yè)所有部門當(dāng)中。提高顧客的物流服務(wù)是降低物流成本的有效方法之一，超過