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1、該文的主要工作如下:1.從高速公路的特點(diǎn)和股份制的發(fā)展歷史、目前國際上高速公路股份制現(xiàn)狀說明了高速公路股份制的可行性.2.對(duì)中國目前高速公路的建設(shè)與發(fā)展情況進(jìn)行了研究.中國的高速公路還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,但資金問題和管理問題困擾著高速公路的進(jìn)一步發(fā)展,股份制將有效地解決這兩個(gè)問題.3.給出了“一省一局”、“一路一公司”、“一體化”三種高速公路管理模式,并通過定性分析和定量分析(AHP法),確定“一路一公司”將是解決高速公路目前所
2、存在問題的最好途徑之一.4.建立了高速公路的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法,包括直接經(jīng)濟(jì)效益、間接經(jīng)濟(jì)效益和不確定性分析等方面的測(cè)度,并以一條高速公路的實(shí)際情況為例,對(duì)“一路一公司”進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)可行性的實(shí)證分析.5.根據(jù)新建高速公路和已建成高速公路兩種情況給出了高速公路按“一路一公司”實(shí)施股份制的步驟和方法.6.通過對(duì)廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司和安徽省通高速公路股份有限公司的情況進(jìn)行分析,得出中國目前高速公路股份制所存在的普遍問題,并提出今后股份制發(fā)展
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