獨塔混凝土斜拉橋鋼錨梁應力分布研究.pdf

1、斜拉橋索塔錨固區(qū)鋼錨梁作為斜拉橋的關(guān)鍵構(gòu)件，由于斜拉橋鋼錨梁受力相當復雜，國內(nèi)外針對鋼錨梁應力進行專門研究的并不多見，對斜拉橋鋼錨梁應力進行分析研究可以保證鋼錨梁設計和施工的合理性。
　　 本文以思南烏江三橋為依托背景，對烏江三橋索塔錨固區(qū)鋼錨梁受力進行了分析研究，烏江三橋為獨塔雙索面PC 雙主梁式斜拉橋，采用塔梁固結(jié)體系，為雙向預應力混凝土結(jié)構(gòu)，其索塔錨固區(qū)采用鋼錨梁結(jié)構(gòu)。
　　 本文闡述了混凝土斜拉橋索塔錨固區(qū)受力特

2、點，并對烏江三橋全橋進行了整體靜力分析，得出了最不利索力。根據(jù)靜力分析結(jié)果利用大型通用有限元軟件ANSYS對鋼錨梁進行了局部應力仿真分析，得出了鋼錨梁各部位構(gòu)件應力分布規(guī)律，并對鋼錨梁設計的合理性進行了探討。
　　 通過本文分析可知，本文研究對象最大變形較小，在規(guī)范限值內(nèi)。鋼錨梁以受壓為主，最大應力值為230MPa，鋼錨梁整體應力水平普遍較低，均在容許應力276MPa以內(nèi)，鋼錨梁設計相對較為合理。鋼錨梁各構(gòu)件接觸面上出現(xiàn)部分應力