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1、近年來,在預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋與斜拉橋之間出現(xiàn)了一種新的橋梁結(jié)構(gòu)形式一——矮塔斜拉橋(也稱部分斜拉橋),并在日本、菲律賓、瑞士、韓國及我國得以應(yīng)用,尤其是日本大量的建造矮塔斜拉橋,使這種橋型得以發(fā)展起來。在我國,矮塔斜拉橋?qū)⒊蔀橹行】鐝綐蛄褐械闹髁鳂蛐椭弧?br> 矮塔斜拉橋是一種新型的橋梁結(jié)構(gòu),本文重點分析其靜力性能。
論文以重慶市嘉悅大橋為設(shè)計實例,根據(jù)施工設(shè)計圖,采用大型有限元計算軟件MIDAS/CIVIL建立完
2、整、詳盡的全橋整體桿系單元有限元模型,用于計算分析各種工況下的全橋構(gòu)件的受力情況。在此基礎(chǔ)上,論文利用大型通用有限元軟件ANSYS對梁段建立實體單元有限元模型進行模擬分析,重點考慮在索力作用下拉索力在主梁中的傳遞規(guī)律以及在自重、縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力、拉索力等荷載作用下大橋成橋狀態(tài)下主梁的縱橫向受力情況。由于橋梁的特殊性,使箱梁頂板、底板的橫向受力情況極為不利,故最后對主梁截面變化前后主梁頂?shù)装宓淖冃?、?yīng)力及剪力滯效應(yīng)進行研究找出對頂、底板
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