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文檔簡(jiǎn)介
1、本文主要進(jìn)行破冰船冰阻力估算方法的研究。破冰船的研究在國(guó)內(nèi)非常少見(jiàn),但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,石油價(jià)格的持續(xù)上漲,石油公司必須在新的區(qū)域?qū)ふ沂汀J澜绲奶細(xì)浠衔?5%位于北極地區(qū),因此破冰船舶在極地地區(qū)的航行以及作業(yè)是現(xiàn)如今的一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。在極低的溫度以及冰層覆蓋的狀況下,船舶的航行和破冰的進(jìn)行面臨著巨大的困難。在過(guò)去的幾十年里,人們對(duì)船舶在冰中應(yīng)該如何運(yùn)行進(jìn)行了很多的研究,如今人們已經(jīng)可以很準(zhǔn)確地預(yù)估破冰船在不同的冰況下如何很好地運(yùn)行。
2、在這么多年的研究過(guò)程中產(chǎn)生了許多不同的冰阻力估算公式,運(yùn)用分析法和數(shù)值模擬的方法可以對(duì)船舶在不同冰況下的航行性能進(jìn)行估算。雖然模型試驗(yàn)方法仍然是最準(zhǔn)確的估算方法,但其他的方法也可以給出一些方向性的指導(dǎo)。
本文對(duì)冰的物理和力學(xué)性質(zhì)做了理論研究,對(duì)海冰的形成和發(fā)展以及破冰船的破冰方式作了簡(jiǎn)要的回顧。然后介紹幾種不同的冰阻力估算方法,分別包括了Lewis&Edwards公式(1970年)、Lewis公式(1972年)、Edwards
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