基于環(huán)境承載力的大氣環(huán)境安全研究——以鎮(zhèn)江市為例.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速的發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化政策的推動(dòng)，大氣環(huán)境安全的問(wèn)題也就日益突顯出來(lái)，成為人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)在的國(guó)情，我國(guó)面臨的大氣環(huán)境安全問(wèn)題主要有大氣污染物排放總量大、濃度不達(dá)標(biāo)、能源消耗多以及機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年增加等問(wèn)題，這些會(huì)嚴(yán)重危害人類(lèi)生存的大氣環(huán)境，對(duì)人身安全也會(huì)產(chǎn)生威脅，因此，大氣環(huán)境承載力的計(jì)算評(píng)估問(wèn)題亟待解決。
　　本文對(duì)鎮(zhèn)江市的自然環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況進(jìn)行詳細(xì)分析，接著確定大氣環(huán)境安全功能區(qū)，然后對(duì)鎮(zhèn)江市的

2、氣象資料進(jìn)行收集整理分析，主要對(duì)氣象資料中的風(fēng)速、風(fēng)向、低云量、總云量、降水量等進(jìn)行詳細(xì)分析。對(duì)鎮(zhèn)江市的污染源排放情況進(jìn)行調(diào)查分析，先分析污染排放現(xiàn)狀，從點(diǎn)源、線源、面源三個(gè)方向?qū)ξ廴驹吹呐欧徘闆r進(jìn)行具體分析：點(diǎn)源分行業(yè)調(diào)查、按行政區(qū)域調(diào)查和企業(yè)調(diào)查三類(lèi)進(jìn)行分析；線源主要分析機(jī)動(dòng)車(chē)和船舶；面源主要從秸稈焚燒面和燃料燃燒面進(jìn)行分析。用修正A值法和ADMS-Urban模型結(jié)合線性規(guī)劃模型兩種方法計(jì)算鎮(zhèn)江市SO2、NOx、PM10這三種污染因

3、子在各個(gè)行政區(qū)四季的環(huán)境容量，對(duì)比分析計(jì)算結(jié)果，可知這兩種方法計(jì)算結(jié)果相差不大，說(shuō)明修正A值法能滿足鎮(zhèn)江市大氣環(huán)境安全評(píng)估要求，所以本文利用修正A值法的計(jì)算結(jié)果計(jì)算來(lái)計(jì)算大氣環(huán)境承載力，并對(duì)大氣環(huán)境承載進(jìn)行安全性分析。
　　通過(guò)對(duì)鎮(zhèn)江市各個(gè)行政區(qū)的大氣環(huán)境承載力分析可知：鎮(zhèn)江市的句容市、丹陽(yáng)市和揚(yáng)中市大氣環(huán)境均是處于高承載的狀態(tài)，而丹徒區(qū)的SO2、NOx呈現(xiàn)出中等承載狀態(tài)，PM10處于高承載；潤(rùn)州區(qū)SO2處于中等承載狀態(tài)，NOx和