高速公路畢業(yè)設(shè)計計算書

1、 - 0 -南寧至百色高速公路（ 南寧至百色高速公

2、路（K141+850 K141+850～K144+450 K144+450）路基路面綜合設(shè)計 路基路面綜合設(shè)計摘 要：本設(shè)計是南寧至百色高速公路路基路面綜合設(shè)計 K141+850～K144+450 段，全長 2.6km，雙向四車道，路基寬 28m，行車道寬 3.75m，硬路肩寬 3.5m，土路肩寬0.75m，中央分隔帶寬 4.5m，設(shè)計行車速度為 120km/h。本設(shè)計進(jìn)行了路基設(shè)計、擋土墻、涵洞設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)及路基路面排水設(shè)施設(shè)計。

3、路面設(shè)計中，從經(jīng)濟(jì)實用的角度，對剛性路面和柔性路面進(jìn)行了了比較，最終選擇了瀝青混凝土路面。其路面結(jié)構(gòu)面層采用瀝青混凝土 15cm、基層采用水泥碎石25cm、底基層采用石灰土 15cm。本次設(shè)計中基本使用計算機輔助設(shè)計與成圖，其中路線設(shè)計采用緯地軟件，路面設(shè)計采用 HPDS2003,擋土墻采用理正擋土墻（5.0）設(shè)計軟件。同時本設(shè)計體現(xiàn)環(huán)保意識，強調(diào)環(huán)保。關(guān)鍵詞：高速公路 路基 路面 涵洞設(shè)計 擋土墻AbstractThis is

4、 design of high way pavement subgrade from Nanning to Baise , the namber of pile is from K144+450～K47+050 .The whole length is 2.6km , four-lane two-way . The width of subgrade is 28m , the carriage way is 3.75m the hard

5、ware hard shoulder is 3.5m , the soil - 2 -圖的能力，使學(xué)生得到公路工程師的初步訓(xùn)練。1.2 設(shè)計任務(wù)1.2.1 路基路面設(shè)計在路線設(shè)計的基礎(chǔ)上完成以下工作：路基、排水、防護(hù)、支擋工程、特殊路基等設(shè)計；路面工程設(shè)計（路面的結(jié)構(gòu)組合設(shè)計、厚度設(shè)計與方案比選） 。1.2.2 橋涵初步設(shè)計根據(jù)所提供的數(shù)據(jù)資料，完成橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖的選擇，包括相關(guān)的圖紙、表格、工程數(shù)量及相關(guān)說明。1.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)平原微丘區(qū)高

6、速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，計算行車速度 120Km/h。設(shè)計荷載：公路—Ⅰ級，人群荷載 3KN/m 1.4 設(shè)計概況1.在縱斷面設(shè)計中，充分考慮平縱組合平衡和填挖平衡的原則，對沿線地形、地質(zhì)、水文、排水等綜合考慮，全線共設(shè) 2 個豎曲線，最大縱坡 1.07％，最小縱坡0.5%。2.路基寬度 28m，路面寬 15m，路肩寬 4.25m，路拱橫坡 2%， ，硬路肩橫坡 2%，土路肩橫坡 3%，挖方邊坡視地質(zhì)情況設(shè)置為 1：0.75～1：0.5，填方邊

7、坡≤8 米，設(shè)為 1：1.5，填方邊坡＞8 米變坡，采用 1：1.75。3.路基排水設(shè)施有邊溝、截水溝、排水溝等，邊溝的高度和寬度等于 0.6 米，截水溝的寬度和高度宜大于或等于 0.5 米。4.為了防止路基邊坡或基底滑動，確保路基穩(wěn)定和減少填方數(shù)量少占農(nóng)田，右側(cè)在 K142070-K142170、K142460-142500、K142990-143030、143110-143160 分別設(shè)了一道漿砌仰斜式路堤墻，在 K142390-K