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1、一般認(rèn)為,質(zhì)量管理在項(xiàng)目中的應(yīng)用有兩個(gè)方面:項(xiàng)目過(guò)程方面和項(xiàng)目產(chǎn)品方面。不滿(mǎn)足這兩個(gè)方面中的任何一個(gè)都可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目的產(chǎn)品、項(xiàng)目的顧客和其他相關(guān)方以及項(xiàng)目的組織產(chǎn)生重大影響。長(zhǎng)期以來(lái),對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品方面的質(zhì)量管理的理論和方法的研究已經(jīng)相當(dāng)成熟,但對(duì)項(xiàng)目過(guò)程方面的質(zhì)量管理的研究和運(yùn)用是亟待加強(qiáng)的領(lǐng)域。 本文應(yīng)用過(guò)程方法和系統(tǒng)的思想,從DPES汽車(chē)零部件新產(chǎn)品項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的現(xiàn)狀出發(fā),提出了需要解決的問(wèn)題,運(yùn)用項(xiàng)目管理的專(zhuān)門(mén)理論和質(zhì)量管理的專(zhuān)業(yè)
2、理論,對(duì)DPES新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的PDP流程進(jìn)行了分析,從項(xiàng)目管理過(guò)程的層面上創(chuàng)建了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)、計(jì)劃、執(zhí)行、結(jié)束和監(jiān)控的過(guò)程流程和EPM模型,構(gòu)建了新產(chǎn)品項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的PDP流程和項(xiàng)目管理過(guò)程EPM模型為一體的DPES汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的質(zhì)量管理框架模型,為保證項(xiàng)目過(guò)程的質(zhì)量提供了解決方案。在項(xiàng)目啟動(dòng)初期,通過(guò)對(duì)項(xiàng)目相關(guān)方的期望和要求的分析,區(qū)分客戶(hù)指標(biāo)和內(nèi)部指標(biāo),合理設(shè)置項(xiàng)目目標(biāo),確保達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)的項(xiàng)目是項(xiàng)目的相關(guān)利益人認(rèn)為成功的項(xiàng)目;
3、通過(guò)項(xiàng)目階段評(píng)審對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)進(jìn)行評(píng)審,全過(guò)程地監(jiān)控項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況,確保項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行;通過(guò)在項(xiàng)目生命期的階段評(píng)審,對(duì)每一階段的項(xiàng)目的可交付成果進(jìn)行檢查和確認(rèn),由分階段的質(zhì)量控制組成項(xiàng)目全過(guò)程的質(zhì)量管理,用項(xiàng)目過(guò)程管理的質(zhì)量保證項(xiàng)目最終可交付成果的質(zhì)量;風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目質(zhì)量管理的重要部分,風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估是DPES項(xiàng)目階段評(píng)審的重要部分,確保整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)是可控或可預(yù)測(cè)的,保證項(xiàng)目的成功。這些工具和方法的正確使用,使DPES的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
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