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文檔簡介
1、能源危機(jī)和環(huán)境污染已經(jīng)成為當(dāng)今世界的兩大熱點(diǎn)問題,開發(fā)高效、清潔、可持續(xù)的新能源來替代化石能源已經(jīng)追在眉睫。質(zhì)子交換膜燃料電池憑借其高能量密度、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)已經(jīng)在便攜式電源和電動(dòng)汽車中得到了廣泛使用。高溫質(zhì)子交換膜燃料電池將工作溫度提升到120-180℃,有效的避免了液態(tài)水管理難題,同時(shí)還提高了電化學(xué)反應(yīng)的活性,增加了對CO的容忍性,提高了熱量利用率,但同時(shí)也對材料特性、流場設(shè)計(jì)、加熱冷卻策略提出了新的要求。為了更深入的了解高溫質(zhì)子交
2、換膜燃料電池的工作特性和電堆設(shè)計(jì)方法,本文主要進(jìn)行了以下工作:
(1)建立了高溫質(zhì)子交換膜燃料電池的三維仿真模型。根據(jù)燃料電池的反應(yīng)機(jī)理,在COMSOL中建立了三維全流場穩(wěn)態(tài)單電池模型,針對三種常見形式的流場,分析其極化曲線、速度場分布、濃度分布、電流密度分布情況,同時(shí)還探討了溫度、壓力、流量對電池性能的影響,仿真結(jié)果表明多通道蛇形流場綜合性能最佳,交匯蛇形流場次之而平行流場較差,該結(jié)論為電堆設(shè)計(jì)及優(yōu)化提供了理論分析基礎(chǔ);
3、r> (2)完成了高溫燃料電池堆設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)測試方案。設(shè)計(jì)了端板和三種流場的雙極板結(jié)構(gòu),保證了電池的氣密性要求;采用螺栓緊固的方式組裝了單片電池和5片單電池構(gòu)成的小功率電堆;選擇加熱箱來控制電池溫度,實(shí)現(xiàn)對電池的預(yù)熱和冷卻;
(3)在高溫燃料電池測試平臺(tái)上進(jìn)行了單片電池和電堆的性能測試。在單片電池測試中,多通道蛇形流場表現(xiàn)出較好的性能,交匯型流場次之而平行流場最差,該結(jié)果與仿真結(jié)果一致,驗(yàn)證了仿真模型的可靠性;在電堆測試中主要
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