機(jī)載設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、機(jī)載設(shè)備的性能檢測(cè)與故障診斷是飛機(jī)地勤維護(hù)中的一個(gè)重要方面.由于運(yùn)八系列飛機(jī)上裝備的機(jī)載設(shè)備種類比較多,測(cè)試信號(hào)復(fù)雜,單純使用一種故障診斷方法很難達(dá)到故障診斷與隔離的目的.為此,在運(yùn)八系列飛機(jī)機(jī)載設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)采用了多種診斷方法相結(jié)合的策略,集成了智能分析系統(tǒng)、故障樹(shù)診斷系統(tǒng)和維修與指導(dǎo)系統(tǒng),分別適用于具有不同測(cè)試性能的機(jī)載設(shè)備,并且利用典型設(shè)備的故障診斷對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)證.在智能分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,融合了專家系統(tǒng)、模糊診斷與神經(jīng)

2、網(wǎng)絡(luò)三種診斷方法,提高了故障檢出率;在故障樹(shù)診斷系統(tǒng)中,對(duì)故障樹(shù)節(jié)點(diǎn)的性質(zhì)加以定義,豐富了故障樹(shù)的形式;維修指導(dǎo)系統(tǒng)不依賴性能檢測(cè)的數(shù)據(jù),通過(guò)程序編制,重點(diǎn)解決了故障的定位問(wèn)題.機(jī)載設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)可以完成對(duì)運(yùn)八系列飛機(jī)上裝備的172個(gè)待測(cè)LRU的故障診斷與隔離,較原型機(jī)、單臺(tái)機(jī)的故障診斷而言具有通用、故障檢出率高的特點(diǎn).具有良好的擴(kuò)展性,可以推廣到其它機(jī)型機(jī)載設(shè)備的故障診斷中.最后,該文說(shuō)明了機(jī)載設(shè)備智能故障診斷系統(tǒng)存在的不足以及