基于GPS-GIS城市公共汽車實時調(diào)度系統(tǒng)的研究.pdf

1、城市公交車輛的運行環(huán)境是一個龐大的、開放的動態(tài)系統(tǒng),其道路狀況是隨時間變化而變化的.由于存在著許多隨機和不確定因素,靜態(tài)的調(diào)度不能反映公交運營車輛實際運行環(huán)境動態(tài)變化特征,也不能滿足乘客對公共汽車的需求.如何應用現(xiàn)代科學技術(shù),改善目前的調(diào)度管理水平,提高服務質(zhì)量,是當前城市發(fā)展一個十分重要的問題.由于GIS具有強大空間查詢和空間分析功能,GPS技術(shù)可以為公交車輛定位,二者結(jié)合起來可以對車輛的運行狀況信息實時顯示,達到動態(tài)調(diào)度的目的.該文

2、分析了中國城市交通存在的問題,探討了中國現(xiàn)有的公交車輛調(diào)度管理模式的不足,論證了采用實時調(diào)度的必要性,介紹和研究了GPS和GIS技術(shù)的基本原理,針對實時調(diào)度系統(tǒng)的特點進行了電子地圖數(shù)據(jù)庫的設計,并對電子地圖建立的一些關(guān)鍵技術(shù)進行了研究.同時在分析系統(tǒng)需求后,進行了系統(tǒng)的軟硬件設計,并探討了整個系統(tǒng)的建構(gòu)流程和數(shù)據(jù)處理,而且對系統(tǒng)研制過程中的一些關(guān)鍵技術(shù)進行了理論研究和分析,給出了具體的解決方案,提出了一種新的地圖匹配方法.該文避免了傳統(tǒng)