考慮反復荷載作用的部分預應力混凝土梁橋長期撓度計算方法.pdf

1、隨著交通事業(yè)與經(jīng)濟的飛速發(fā)展，預應力混凝土梁橋以其剛度大、行車舒適、技術成熟等優(yōu)點在公路上獲得了廣泛的應用，其在我國公路橋梁中占據(jù)相當大的比重。然而由于各種各樣的原因，預應力混凝土梁橋在運營階段主梁跨中下?lián)鲜且粋€較為普遍現(xiàn)象，結構的長期撓度遠大于設計計算值，這對橋梁使用性能和結構安全產(chǎn)生不利影響，已成為此類橋梁發(fā)展的嚴重障礙。研究分析大跨徑預應力混凝土梁橋主梁下?lián)显蛞约伴L期撓度的計算方法，提出預應力混凝土梁橋主梁下?lián)系脑O計和施工對策措

2、施，探求已發(fā)生下?lián)系念A應力混凝土梁橋的處治方法，已成為我國橋梁工程領域急需解決的問題。 本文以我國預應力混凝土梁橋普遍下?lián)系默F(xiàn)狀為背景，分析總結了傳統(tǒng)部分預應力混凝土梁橋長期撓度的計算方法，其對于活載是按不計沖擊的靜荷載予以考慮。然而橋梁在運營階段，除承受到靜載作用外，還承受頻繁的反復荷載作用，其抗力將隨疲勞損傷的累積而衰減，最終導致結構功能退化或失效，在使用荷載作用下的變形會逐漸增大，為了準確計算梁橋在未來年份的撓度值，就需要