城市公交線網(wǎng)評價(jià)與優(yōu)化及軟件實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的繁榮和對外交流的不斷增加，對城市公交線網(wǎng)布局、公交設(shè)施和公交服務(wù)水平都提出了更高的要求。根據(jù)丹東市城市總體規(guī)劃中有關(guān)城市公共交通專業(yè)規(guī)劃和丹東市公共汽車總公司的10年發(fā)展規(guī)劃方案，為使丹東市公共交通適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活出行的需要，考慮到城市道路建設(shè)、城市用地變化以及人口分布等情況，把科學(xué)合理配置公交運(yùn)力，充分利用道路資源，縮短居民乘車步行距離、減少換乘、方便出行，作為優(yōu)化公交線網(wǎng)的目標(biāo)，受丹東市政府委托，遼東

2、學(xué)院承擔(dān)了《丹東市公交線網(wǎng)評價(jià)與優(yōu)化研究》項(xiàng)目的研究工作?！　”疚囊浴兜|市公共交通線網(wǎng)評價(jià)與優(yōu)化研究》為背景，結(jié)合現(xiàn)代化城市公交系統(tǒng)規(guī)劃方法與管理技術(shù)，利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和軟件工程的思想和方法，開發(fā)設(shè)計(jì)了公交數(shù)據(jù)處理軟件系統(tǒng)，并利用該系統(tǒng)在實(shí)際中處理了大量調(diào)查數(shù)據(jù)，確保了數(shù)據(jù)處理的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。并在此基礎(chǔ)上，分析評價(jià)了丹東市的公交出行特征、公交線網(wǎng)、建成區(qū)公交日流量及OD分布等指標(biāo)，預(yù)測了未來客運(yùn)需求。本文還結(jié)合丹東市公交規(guī)劃，